Les motos anglaises d'avant 1983

au secours a l'aide
en consultant ma doc , je suis surpris du jeu aux culbus sur les arbres a cames norton 2s et 4s
25/100 et 40/100
je m'explique un peu mes torsions de soupapes
mais 40/100 me parait enorme !!
henri

Perso sur les 2S je mets 0.25mm à l'admission comme à l'échappement.
4S je peux pas te dire je n'en ai jamais eu à l'atelier...

D'après ce que j'ai lu sur le site du NOC, le réglage à 16 thou soit 0,4mm (adm et échapppement) est pour l'utilisation "full race", et ça fait évidemment du bruit !
Pour une utilisation plus calme, routière : 11 thou (0,28mm) à l'admission, 12 thou (0,3mm) à l'échappement

http://www.nortonownersclub.org/noc-cha ... m/63182771

merci
j'ai retrouvé 0.011" soit 28/100 pour le PW3 c qui me parait pas mal

henri

0.016" en utilisation "full race", quand ça chauffe dur, oui.
Mais en utilisation normale, 0.25 est largement suffisant.
Pour info, avec un PW3 on met 0.011" (0.27).

Bonjour , pour 2s et 4s je mets adm 0,25 et ech 0,30 serré .pour circuit .et ça fonctionne ,AmicAleman

Bonjour,
4S = 0,4 dixit Bruno Perlinski...
PPat

Oui 0,4 comme ça lui avec 0,3 ira plus vite !

?
PPat