Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous
(C'est la honte au front que j'écris ce post)
Il y a quinze jours je démonte le moyeu avant d'une T120 de 1969 (tls full width) pour changer les roulements nazes
Tout bien regardé, pas la première fois que je fais ça...
Ce matin, sûr de moi, je remonte tout
Bon, l'axe est un peu fatigué et les roulements ne se font pas prier, je monte à blanc donc..
Tout empilé, bague-écrou serrée
Cloc! quand je retourne le moyeu
Cloc!! quand je tape sur l'axe axialement, re-cloc! en sens inverse!
C'est coté circlips que ça se passe: il y a un jeu de 3 mm que le glissement de l'axe dénonce facilement
Comme s'il manquait une rondelle de 3mm environ
Passé un bon moment à essayer des combinaisons...toutes pareil..

Voici une photo de mon empilement


Tout y est?
Tout est au bon endroit?
Dans le bon sens?
J'ai quoi de faux?
Merci de vos idées
G

Bonjour Gilles B
cela peut-il t'aider?



A+

L'axe est à sa place quand l'écrou de flasque est bloqué c'est se qui tient le latéral

Ce pas se

Merci!
Bien sur je me suis gravé cette image sur la rétine à force!

Je l'avais constaté en poussant le montage jusqu'au bout mais j'avais du mal à croire que ce jeu se rattrapait au serrage du flasque!
Ok, on va rouler comme ça

Merci encore!

sur l'axe on peu voir que c'est tiré coté écrou de flasque

Oui mais du coup le roulement côté circlip n'est pas bloqué. ..?...

Si tu as un montage de 2 roulements à billes pour une pièce tournante sur un axe, on immobilise seulement l'un des 2 roulements dans le sens axial. Le deuxième est toujours flottant, pour compenser les tolérances d'usinages ou les variations liées aux échauffements.

Il n'y a donc qu'un seul des 2 roulements qui reprend les efforts axiaux. Ce montage est parfait en cas d'effort axial faible.

En cas d'effort axial important, il faut passer sur un montage à 2 roulements à rouleaux coniques montés en opposition.