Les motos anglaises d'avant 1983

Salut,

Quiqui va sur le circuit de Ledenon le WE de Paques, où il y a une manche VMA ?
Suis inscrit en Classic 900, avec la Triumph

Moi j'ai lapin.....

Te soutiendrais par la pensée,...... il est vrai que tu auras besoin de réconfort après la course, d'un porteur de Red Bull, et d'une âme charitable responsable du barbecue !!!

Michel langue de vipère et dégonflé !

Pour ceux qui connaissent :
Le circuit est long?
...juste pour savoir combien de temps je vais passer tranquille tout seul avant de me faire prendre un tour

d'après des potes pilotes c'est le circuit le plus dur ! ! ! si tu vas vite a lédenon tu vas vite sur tous les circuits ( G. Coudray )

Non il est pas très long (3 kms et quelque ) mais très technique,la "plongée" dans la cuvette avec ses virages serrés sa descente et montée....,comme le dit Moustache c'est un circuit éprouvant propice aux motos légères,maniables et nerveuse.

Bonne course Thibaut le MAC est avec toi.

http://www.ledenon.com/piste1.html

J'ai tourné un peu a Ledenon quand je mecaniquait en coupe Ducat il ya belles burettes
C,est un circuit vallone qui tourne dans le sens contraire ,il y un triple gauche ou ca va-vite
La ou je rendais du gaz les bons enquillaient la 5
En comparaison leMagny cours de l'époque etait plus lisible

allez , on revise

Un circuit d'Hommes pas mal de dénivelé, des courbes en aveugle. Mais un pied pas possible, un régal en pilotage. Fais toi montrer aux essais les trajectoires, surtout celle du "gauche de la mort", par un pote qui connait le circuit comme sa poche
C'est dommage on a pas fait gaffe aux dates, le Green Racing Team va au SRC au Castellet ce WE là, si on explose tout le samedi on ira faire un tour dimanche à Ledenon pour te soutenir !
PS : faut tirer court, plus court que Lurcy par exemple

Pour moi, la saison débutera à Croix en Ternois. Donc, bonne bourre et prend de gros points!

Sûrement extra pour rouler, mais zéro pour le spectateur; peut-être avec des jumelles de marine?

Merci pour les infos et les encouragements! Super la vidéo de Philippe, ça va m'aider pour mémoriser le circuit, surtout qu'arrivant trop tard sur place, je vais rater les essais libres du vendredi matin.

P....ça n'a effectivement pas l'air d’être un truc pour les lopettes
Ça tourne beaucoup à gauche: super, vais pouvoir utiliser mon stock de vieux pneus: ils sont tous bouffés à droite...

didier29 a écrit : Donc, bonne bourre et prend de gros points!

Ouaîp: vais déjà essayer de ne pas me prendre une grosse boite

Pour la démultiplication: on va partir sur la même chose qu'à Imola (18*48), et j’emmène 18*46 et 18*50: ça devrait coller, non?

pfffffffffffffffff !

évidemment , on te soutient !

et on ne se fait pas de soucis : tu vas encore décrocher une excellente marche sur le podium !

bon pour la troisième mi- temps : tu as de la chance tu dormiras tôt ! Nous, poireaux , on ne peut pas : on subit !!

slt et frat

J'espère que tu pourras enquiller au moins 2 séances dans l'après-midi, c'est le minimum syndical avant les qualifs du samedi matin !!!

Bonsoir , Il serait bien de faire les essais libres crois moi sa rend service surtout a Ledenon (virage aveugle) , Moi cette année pas de VMA juste spectateur ce WE a Nogaro et peut être je ferais la dernière au Vigeant en octobre si je suis rentré de ma grande randonnée , je soliciterais peut être des gars du Mac si il y en a sur mon parcours pour un petit coin pour dormir j ' enverrais un appel a ce moment là . Je te souhaite une belle course et tu verras le VMA c 'est Super tous les pilotes sont sympa AmicAleman

Tu verras Thibaud , tu seras conquis , c'est le plus beau circuit de France !
Le triple gauche se prends en une fois si t'es au bon endroit et là tu fais corde exter corde exter corde sur la meme trajectoire c'est genial mais il faut rentrer un rapport sur l'angle et là la hantise c'est le faux point mort dans ce cas il faut remonter la vitesse avant de la redescendre sinon pas bon !
(Je te parles de vécu tu l'auras compris )

Plus serieusement , au virage de la cuvette il parait qu'il ne faut pas sortir trop a droite , c'est en montée la roue avant se déleste et ça part en guidonnage , il y en a beaucoup qui se mettent par terre avec leurs avions de chasse !

Avec le trident je roulais en 19-53 et c'etait trop long , la ligne droite est presque toute en montée !

Amuse toi bien !