Les motos anglaises d'avant 1983

Salut
Bon après plusieurs recherches de t 120 de 1965 a 1970 dans les prix de 7500 euros a 8000euros, je n'ai trouvé que des machines qui n'étaient pas en état ou très bricolées .
Hier j'ai fait 840 kms, pour acheter une t120 c a 7900 euros, hélas elle était belle que sur les photos, bilan location du camion plus essence et autoroute une balade qui ma coutée 350 euros . Ou je ne suis pas dans la fourchette des prix ? Svp qui a plan pour en trouver une à ce prix là
REY

Petit conseil :
Prends bien ton temps et soit très prudent
Si tu t'orientes sur une 650cc, les monocarbus sont plus abordables et moins matraquées, je pense

Si je dois racheter une Triumph,, j'en prendrais une à refaire mécaniquement .... de toutes façons

Oui, courage!

les tr6 sont plus abordables et on peut facilement les transformer en bonnie !!

C'est un peu une loterie et ces dernières annees il ya eu nflation sur la ferraille vintage
On ne doit pas commenter les annonces sur le forum c'est une règle
Je signale juste un truc qui me semble pas good et à prendre avec précautions car j'ai un collègue qui a faillit etre embarque dans une annonce ressemblante
Sur le corner qui est bon il y a une T120 de 65 à un prix attirant mais le commentaire me semble venu d'ailleurs ,donc y aller sur la pointe des Soubirac

Un gars sur ce forum a dit qu'une Anglaise se mérite
C'est très vrai, tu peux me croire
mais quel pied !!

Salut Jean Pierre
Oui pour l’annonce de la t 120 r de 1965 a 4500 euros , j'ai vérifié le vendeur est en Guadeloupe en déplacement, mais son cousin qui est a Blois peut me contacter si je lui donne mes coordonnées .Si il veut je peux aussi lui transmettre les numéros de ma carte bleu, le gros malin.
REY

Attention, ce personnage qui travaille entre la Guadeloupe et Blois tente ce montage de vente depuis quelques temps...
En effet la personne qui m'a acheté ma T120 à eu exactement la même proposition sur une machine largement au dessous du prix du marché.
Il s'agissait d'effectuer un virement bancaire en Guadeloupe avant d'aller à Blois chercher la machine chez le prétendu cousin...
C'est cousu de cordes blanches... et il repasse régulièrement une annonce.

En nangleterre peut être

http://www.carandclassic.co.uk/classic_ ... =20&page=1

Et celle là, elle n'a pas l'air mal, non?

http://www.hound-motorcycle.com/s/4546_ ... iumph-tr6c

oui, c'est celle ci qu'il a essayé......mais bon, ensuite, je mesure pas tout les paramètres c'est un dépôt vente, on a bossé sur la machine pour qu'elle roule bien (je vous raconte pas l'état quand elle est arrivée), il y a quelques bricoles à revoir, mais vraiment rien de grave, à mon avis c'est un bon plan, rapport qualité prix, la machine est saine et pas facile à trouver, j'ai été voir les prix outre manche......on devient petit joueur quand tu vois une bonnie 63 à restaurer à 9800 livres et qu'on en propose une à 12000 euros comme neuve.....je suis un peu surpris et je me demande si certaines machines ne vont pas retourner au pays de la maison mère, j'ai pas trop le temps ce matin, mais j'aimerais bien revenir sur ces histoires de prix.

Simplement , on a constaté qu'en tant que pro, les machines ont sérieusement augmentés à l'achat, l'euro a baissé et l'import de moto devient dur

kruel

reyfast a écrit :Salut Jean Pierre
Oui pour l’annonce de la t 120 r de 1965 a 4500 euros , j'ai vérifié le vendeur est en Guadeloupe en déplacement, mais son cousin qui est a Blois peut me contacter si je lui donne mes coordonnées .Si il veut je peux aussi lui transmettre les numéros de ma carte bleu, le gros malin.
REY

A Blois, il y a plein de personnages louches...

Par experience,pour une BSA,acheté à un particulier,et pourtant en depot vente chez un pro(très connu vers Paris)...je me suis fait enflé pour une belle cosmetique,et un moteur qui avait dejà un pied ds la tombe....

Si à refaire je passe par un pro serieux(genre Kruel).J'ai un copain qui a achté chez lui une Triumph et il a été reglo sur toute la ligne.
et ça evite les kms

martinsanto a écrit :Par experience,pour une BSA,acheté à un particulier,et pourtant en depot vente chez un pro(très connu vers Paris)...je me suis fait enflé pour une belle cosmetique,et un moteur qui avait dejà un pied ds la tombe....

Si à refaire je passe par un pro serieux(genre Kruel).J'ai un copain qui a achté chez lui une Triumph et il a été reglo sur toute la ligne.
et ça evite les kms

Je confirme concernant le SAV de Gaetan

Je plussoie pour Gaetan.

Après, vu les prix du marché qui sont ce qu'ils sont, j'ai l'impression que ton budget est un peu juste pour un T120 en parfait état