Les motos anglaises d'avant 1983

Mais nan, je déconne !

Je viens de retrouver une vieille pub pour le Microlon...

Un produit aussi génial, on se demande pourquoi ça n'a pas duré....?

Vous l'aviez essayé à l'époque ?

Ca existe toujours

http://www.microlon.com/

Oui, sur une auto ça semblait suffisamment diminuer les frottements pour augmenter le ralenti. C'était surtout il me semble une sécurité en cas de manque d'huile, rupture du film d'huile plus exactement, ils avaient fait leur pub sur une moto au Bol qui après une chute et de la terre dans le carter avait fini le Bol malgré une lubrification déficiente...
L'importateur de l'époque ne vendait pas en grande surface car c'était un traitement unique donc pas intéressant pour les GS, par contre en industrie (traitement des outils etc.)
Chez LD servizio donc Ducati, on en avait parlé et les manetons de vilo étaient traités directement à chaud et il restait une couche du traitement lors de démontage ultérieur.
Après l'importateur a changé, les prix en France ont augmenté, le produit a changé, je n'ai pas eu l'impression que c'était aussi efficace.

je ne connaissais pas ce produit , mais j'ai déja utilisé du mécacyl de chez les concurrents, la démonstration sur un salon m'avait surpris, une bille de roulement frotter sur une roue en acier en rotation le tout huiler par de l'huile moteur classique , la bille s'user en formant un plat dans un bruit strident en versant du Mécacyl dans le godet avec l'huile déja contenu , le bruit s'arréta et plus d' usure !!.............. aprés le démonstrateur versa du sucre !! de l'acide sulfurique !! sans que rien ne change !!

ç'est comme le pére noel on y croit ou pas !! toujours est il que dans la boite a vitesses de ma voiture qui a 400 000km le résultat a était surprenant!!

Y c est passé quoi ds la boite de 400 000km? Des fois une simple vidange chance les bruits moteurs.

Je me suis toujours demandé si c'était pas un énième produit miracle, et je n'ai jamais osé
essayer...

Mais il semble que ce produit ait des réelles qualités.

JuJu a écrit :Y c est passé quoi ds la boite de 400 000km? Des fois une simple vidange chance les bruits moteurs.

une douceur de fonctionnement retrouver !!

J'en ai mais dans l'atlas il y a bien 25 ans, après avoir refait, et rodé, le moteur. ( je suis du genre à croire au père noël). Après, rien à signaler, pendant une centaine de milliers de bornes, et avec ma 5w50 carrouf 100% synthèse, mais faut pas en parler. En revenant d'Autriche, en 2009, je me suis rendu compte que le carter moteur était fendu, une crique depuis juste en dessous de la magnéto jusqu'à un des rivets maintenant la plaque rouge ovale "norton" côté gauche sur l'embase.
Ayant trouvé en Espagne en 2010 Théo Ténor qui avait un carter d'atlas à échanger contre un carter de 99, que j'avais, j'ai tout démonté, et changé de carter. Dedans, tout était neuf. J'ai remonté tel quel. Et ça continue plein pot. Est-ce dû au microlon? à l'huile? ou à ma conduite pépère? (ça, c'est à ceux qui me suivent de répondre). Mais il doit bien y avoir une raison!

Rien sur le Brétocyl Graphité ????

Salut,j'ai connu un produit similaire au microlon:le HB2 au téflon.
Sur la pub papier on pouvait lire qu'une renault 5 vidée de son huile moteur conduite par le regretté Beltoise avait fait Paris Marseille,tout cela sous contrôle d'huissier!!
Pour ma part j'en avait acheté une ou plusieurs doses.Mon Laverda 750 en a profité et à 110000km il est en pleine forme.Le produit était en vente chez les Ets souper Montgeron.
Dans les magasins autos et en grandes surfaces on trouve encore des additifs au téflon.
Gégé

tout cela embrouille
faut t'il plus d’additif dans la monograde que dans la multigrade?
existe t'il aussi un additif compatible au SP95 & 98 qui ferait aussi l'huile ?
par la même occasion j'aimerai savoir si il y a un additif pour la tronche du mec qui est sur la moto ,car le matin quand je regarde le miroir c'est pas ton up boy

Un bon café

Ou mettre le miroir a l envers.....j ài essayé ça ne change rien...

je me souviens du HB2 que j'ai utilisé sur une vieille 88 norton
au démontage il restait un film de teflon autour du vilo

en coupe 125 ASPES ils mettaient du teflon HB2 dans la boite de vitesses aux essais
et faisaient toute la course BOITE VIDE pour gagner un peu de gnack

henri

Et pis, moi, y'a 57 piges que je met de l'additif dans le café, hé ben, ça marche encore pas mal !!! D'ailleurs, si le Jean-Pierre est encore magnifique et tiens toujours des propos sensés sur les BSA, c'est surement du au traitement fortement additivé reçu dans mes locaux.