Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Ça fait partie des choses qui, tant qu'elles ne vous sont pas arrivées...on n'y croit pas vraiment.
Six semaines sans démarrer la Norton, la dernière fois, deux heures de nettoyage tellement j'avais pris de flotte...j'ai du rouvrir la vanne anti retour par mégarde....
Ce matin, beau soleil, un petit coup d'oeil sous la selle pour contrôler le niveau d'huile ...
(moi, c'est de la 300 V, vous en pensez quoi ? )
Marée basse ! j'ai pas mis longtemps à comprendre.
J'ai vidangé ça :
Comme disait Brassens, quand on est con, on est con...
Bon dimanche de Pâques à tous.
Il n'y a rien de con dans ce phénomène.
Que du normal.
La gravité terrestre s'applique aussi aux fluides lubrifiants des motos de conception "ancienne".
Avec 3/4 de litre, c'est sûr que ton vilo a les dents du fond qu baignent.
Mais même après six semaines d'immobilisme, tu peux démarrer ton moteur
à condition de ne pas lui mettre 3000 tours d'entrée. La pompe est capable de vider le carter,
elle est conçue pour ça.
PS: La belle de cadix c'est un film franco-espagnol dirigé par le parisien Raymond Bernard, c'est aussi le bateau d'une compagnie de navigation française qui part de Sevilla pour traverser le Guadiana, et pour finir le surnom affectueux pour madame le Maire de Paris... avec lequel je m'avais permis rigoler un peu avec toi aux dépens les parisiens... pardon!
En France c'est une plaisanterie reprenant en les déformant les paroles d'une operette "La belle de Cadix" interprété par un chanteur célèbre dans les années 50-6O Luis Marianno
"La bielle de Cadix à l'essieu de velour" au lieu de "la belle de Cadix à les yeux de velour" voila voila
Dernière modification par carcaien le 05 avr. 2015, 19:24, modifié 1 fois.
3/4 litre d'huile dans le bas moteur, je le laisse ça va lubrifier par projection le moteur au démarrage, ça me parait mieux que de rien avoir, et il ne faudra pas longtemps pour que ça se vide.
Bien sûr chacun fait comme il lui plait mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire de s'inquiéter pour une quantité limitée d'huile dans le bas moteur, ça n'a jamais tué un moteur, par contre la vanne qu'on oublie d'ouvrir ça oui !
(Un moteur à carter sec on vérifie le niveau après avoir roulé, avant de l'arrêter, pas avant de le démarrer, c'est plus rassurant et on risque pas d'en mettre trop)
)
