Les motos anglaises d'avant 1983

Hello les amis,

je vais remplacer les carbu sur le Rickman Amal en 27 besoin de conseils des spécialistes

y a il une modif a prévoir le palonnier touche le cadre a la levée faut il virer le palonnier et avoir un câble par carbu il y a aussi le problème de poids de la rampe de carbu quel conseils pour tenir l'ensemble pour ne pas tout perdre avec les vibrations ? et si je change je reste en 27 ou autre.

ou je peux trouver une sangle pour tenir mon réservoir.

voili voilou

Avec des Amal en 27 mm seul le palonnier des T160 passe sous le cadre Rickman et encore en bidouillant un peu, c'est ce que j'avais au départ.
Avec le palonnier T150 tu utilises seulement la rampe pour maintenir les carbus ensemble,.
Sinon les câbles, faits sur mesure, mais c'est chiant à faire la synchro, et il faut la refaire plusieurs fois au début, le temps de rodage des câbles et gaines, tu peux utiliser le tripleur des câbles de starter pour fabriquer le système, j'ai ça sur mes 930.
La sangle tu la fabriques, c'est pas sorcier !