Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, j'ai fais réparer il y a quelques années en angleterre un compteur pour ma Bonneville qui affiche 15000 kms depuis. L'aiguille oscille un peu dans tous les sens de 0 a 100 km/h avant de se stabiliser a la vitesse convenue !! J'ai peur de casser ce dernier et vu le coût de la réfection je vais le débrancher. Quelqu'un as t'il eu ce type de probléme. A priori ça ne vient pas de l'entrainement. Merçi pour vos renseignements.

Quelquefois, une simple contrariété du câble dans sa gaine peut engendrer cet oscillation, ou une usure des carrés d'entrainement .

a: démonter et nettoyer gaine et câble, puis graisser le câble sur toute sa longueur au "renfilage ".
b: vérifier le trajet de la gaine qui ne doit pas présenter de virage serré ou d'écrasement.

Il arrive que des compteurs "magnétiques" fonctionnent mal si la partie écrasée en carré qui entre dans son logement est un peu trop importante. La pièce qui tourne solidairement avec le câble frotte légèrement sur la partie qui entraîne l'aiguille (je schématise), au lieu de l'entraîner uniquement par aimantation, d'où des à-coups annonçant la panne prochaine.
Il faut donc visser le câble moins loin (poser un joint ou un petite bague), ou peut-être meuler le bout du câble.

salut ,

ce n'est pas très bon signe les tremblements de l'aiguille sur un magnétique .....si le cable est okay
tu verras bien , pas grand chose à faire me semble-t-il , peut-être que çà lui passera ?

Les câbles des compte-tours et vélocimètres sont enroules a dextrosum ou sinistrosum selon tourne leur prise a droite ou a gauche.

On oublie très de souvent ce petit détail quand on achète un câble pour les compte tours ou le velocimetre. L'effet c'est que si la prise tourne a gauche et le câble est enroule dextrosum, le câble se détends pour s’étendre tout de suite, tellement comme un ressort, et l'aiguille oscille beaucoup.

Si tu ne connais pas le sens d'enroulement ton cable, la première chose a faire c'est verifier ce point-ci

ringuard a écrit : A priori ça ne vient pas de l'entrainement. Merçi pour vos renseignements.

ai tu bien sur que cela ne vienne pas de l' entrainneur ?? ...........j'ai eu le méme probléme et en démontant celui ci je me suis aperçu que la vis sans fin en zamac a l' intérieur était a moitié bouffé