Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir,
Je dois changer le pneu AR (4.00x18) de ma TR7et à l'avant c'est un Dunlop Spectra (3.25x19). Que me conseillez vous de monter à l'AR pour être compatible avec le profil? K81, SM MK2 et quelle taille, puisque le 4.00x18 n'existe plus dans certaines marques? D'avance merci.

du dunlop k81 ou un avon roadrider pour moderniser la chose (le SM est plus look année 60)
du 100 voir 110 remplace bien le 4.00, mais il faut voir la largeur réelle une fois monté sur la jante car trop large tu touches le carter de chaine.

Merci Juju. Pas si simple que cela avec les nouvelles dimensions de s'y retrouver! D'autant plus que j'ai cru voir sur le forum que les tailles de chez Dunlop étaient en fait plus petites et que la correspondance n'était pas toujours évidente.....

je te conseille le avon am26 car si tu roule le k81 j,en suis revenu,très bon pneu a l,avant mais a l,arrière il fait pas de kms,2000 a 3000kms sur ma T140,dommage il a le bon look mais au bout d,un moment tu en a marre de démonter la roue ar,l,AM26 fait 6000 a 8000kms a l,ar

110/90/18 ou 120/90/18

Pour l'AM 26, il s'agit du Roadrider ou roadrunner? Le roadrider est de type TL donc sans chambre...... peut-il s'adapter sur une jante prévue pour être montée avec une chambre?

Oui , heureusement.

Tiger18 a écrit :Pour l'AM 26, il s'agit du Roadrider ou roadrunner? Le roadrider est de type TL donc sans chambre...... peut-il s'adapter sur une jante prévue pour être montée avec une chambre?

roadrider et j,ai toujours mis une chambre et jamais eu de problémes,méme pas équilibrer les roues,ça sert a rien ça roule pas assez vite tout ces machines,je les montent moi méme,j,ai de vieux démonte pneus michelin trés fin et trés solide et ça va nickel

4.00x18 et 3.25x19existent encore dans beaucoup de marques en pneu moderne
Comme Avon roadrider,Bridgestone ,Michelin etc...
Ils ont la hauteur qui va bien les 90/90 x19 et 110/18 sont un poil plus bas et vont bien pour ceux qui sont juste en guiboles ,mais ca enlève de garde au sol
Apres chacun sa chapelle et ses certitudes comme l'huile
Ne pas oublier aussi q'un pneu un peu moins haut ,donc plus bas fait tirer plus court ( sans rapport avec la longueur des jambes)
Un détail les BT 45 Brigestone en 4.00 sont une paire de poils plus large que les Avon et Michelin
et passent très juste sur certaines motos comme les T100/120 pre. OIF

Roadrider 90/90 x 18 a l'avant et 110/80 x 18 a l'arrière je trouve que le 80 présente mieux que le 90 qui boudine trop à mon gout !
Je monte ça sur tout , de la B31 au Trident en passant par le Triton et plus la jante est large à l'arrière et mieux c'est bien !

Et bien, avec tous ces conseils je devrai m'en sortir!
C'est vrai que l'on trouve des avis très différents sur les forums et comme le souligne Jean-pierre, "chacun sa chapelle et ses certitudes". En tout cas, merci à tous de me faire profiter de vos expériences.

Parfaitement d'accord avec Claudet, je monte exactement les même dimensions sur ma Norton, ma T120 et ma Laverda. Top nickel.

90/90/18 avant et 110/80/18 arrière.

bonjour,
même question pour ma commando , j'avais un K81 à l'arrière mais il est lisse (vraiment lisse) alors que je n'ai meme pas fait 2000 bornes...
auriez vous des conseil de modèle pour une roue arriere en 19"?
merci d'avance.

55 déjà vendus, ça doit pas être un mauvais plan

ok du coup il est encore moins cher ici, pour ceux que ça intéresse (de toute manière il n'y a pas trop le choix entre ce modèle et le K81 a priori :
http://www.centralepneus.fr/pneu-moto/a ... -61h-18192

je vais donc tenter le coup, et vous dirais dans le futur si j'en suis content ou pas..