Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour a tous
En 2009, lors de la restauration de mon T100 de 1955, j'avais installé un Alternateur ALTON, avec les pignons d'origine, a l'usage l'importante pression des aimants de cet alternateur, provoque un claquement entre les pignons, d'où un bruit non négligeable, que souhaiterai diminué.

Comme je vais ouvrir le carter de distribution, pour remettre la distribution comme a l'origine, avant démontage de restauration, oui en effet, j'avais suivi les docs de réglage usine, mais cela ne va pas bien.

Bon, les questions;
je voudrai savoir si quelqu'un peu me dire ou trouver un pignon en POLYAMIDE, pour remplacer le pignon acier d'origine, qui fait la liaison entre l'alternateur et la distribution ?

J'ai appelé ALTON, mais ce dernier n'a pas pu me renseigner, mais il m'a dit que idéalement un pignon en POLYAMIDE serait la réponse a mon problème.

Autre question, par la même occasion, je voudrai changer le pignon d'avance actuellement Manuel par un pignon avance automatique, ou peut on trouver ce dernier.

Par avance, merci de vos réponses
A+

René TARAGNAT
0682956332

Mets une photo du pignon avec les cotes principale, si ça se trouve c'est du standard

E.T. en plein délire

bonjour René ,

pour le pignon de magneto avec avance automatique , il te faut le dispositif complet avec les masselottes (voie ebay ou bourses) :

soit Lucas :


soit BTH :



les pignons Lucas en fibre se trouvent facilement , par exemple chez Priory https://sites.google.com/site/priorymagnetos/home

pour les pignons BTH , je n'ai trouvé que Cornucopia , en Alu http://www.cornucopia-enterprises.de/triumphtwin.html

cordialement
Albert