Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,

Plus d'étincelle du tout sur les deux cylindres à froid, allumage par magnéto.
C'est grave?
Je commence par tester quoi et à chercher ou?

Merci.

Coupe contact ou mise à la masse s'il y a .
Charbon principal, charbons de pick-up...
puis induit?
PPat

C'est pas le coupe contact.
C'est pas les charbons de pick up
Charbon principal, c'est quoi?
Puis et induit, je teste comment?

Celui qui est derrière le bouchon qui se dévisse au dessus de la magnéto, si c'est une K2F...
Pour l'induit ou le condensateur, je laisse aux spécialistes de ce forum. ..
PPat

peut etre le charbon de masse le 455190

https://www.draganfly.co.uk/index.php/b ... y/1009-k2f

Philippe , essaie en enlevant le capuchon de la magneto (charbon de masse)

j'ai dû changer la mienne aussi et la renvoyer en restauration , heureusement j'avais une magneto de réserve ....

J'ai essayé sans le charbon de masse qui est relié au guidon, idem, pas d'étincelle

Pas le charbon. De mise a la masse pour arrêter le moteur mais celui qui est sur le corps de la Dynamo et qui la met a la masse

C'est compliqué à lire les messages avec un point au milieu jean-pierre, faut s'y reprendre à plusieurs fois.

C'est le aie pade ca écrit comme ca veut
Un truc pour les jeunes

J'ai bien compris, mais tu peux corriger avant d'envoyer.

Je viens de jeter le mien par la fenêtre et pas d étincelle pût..1 dans pad

C'est une bonne piste ce charbon de mise à le masse, mais il est ou, c'est une K2F?

on te dit qu'il est dans le couvercle

Dans la lien que j'ai mis draganfly c'est la référence 455190