Les motos anglaises d'avant 1983

Pour ma fourche de bonnie, j'ai tout re-démonté et tout bien remonté selon le conseil des uns et des autres, avec le joint torique dans la gorge des bols chromés ET de la bonne pâte machin sur les filetages pour pas que ça fuit....

Enfer et putréfaction je crois que ma fourche est celle d'un démon (fourchu??)

Un des gougeon qui tient l'axe de roue sur le bras de fourche vient de se faire la malle. Filetage foiré dans le bras de fourche.

Solution:

- trouver un bras de fourche (coté droit - patte de frein) en bon état, mais ou et qui (si yan a qu'en ont a vendre n'hésitez pas à me contacter).
- Bien nettoyer le trou et fixer le gougeon avec la la soudure à froid, epoxy etc..Mais est-ce que ça va tenir?
- Filet rapporté, mais est-ce qu'il y a assez de matière??


Bref si vous avez d'autres solutions elles sont les bien venues, sinon qu'est ce que les experts préconisent?

D'avance merci pour vos conseils.

Je dirais filet rapporté. S'il n'y a pas assez de matière (faire) recharger, percer et tarauder.

bonsoir , je viens de regarder sur un fourreau de fourche démonté , il y a assez de matière pour mettre un hélicoil .
le filetage est 5/16 (8mm) , l'hélicoil à monter fait 3/8 (9,5 mm)
on recommande 1,6 fois le diamètre minimum autour du trou dans l'aluminium , ici tu as 2 fois le diamètre (16 mm) et tu es dans de l'acier , c'est plus favorable

cdlt
Albert

Merci pour ces avis qui concordent.....


Albert, tes mesures me vont droit au coeur. YAPUKA



La suite au prochain numéro..