Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous ,

voilà , mes rodark reviennent de peinture et j'ai fabriqué les supports sur les conseils et photos détaillées de notre ami Nabs qui a le même équipement sur sa T100 et que je remercie mille fois pour la qualité des informations

Merci aussi à Michel 67 pour les photos sur les rodark
le tout est maintenant monté sur la 6T et de sortie pour Chimay (ici avec sa soeur de Dodomart) et pour notre fête nationale de ce jour

le style est très fifties je trouve et pour les voyages c'est bien pratique , me voici prêt pour l'aventure et la route vers l'île de Man fin août pour le Manx GP

Ca lui va très bien!

Très joli, bravo !

Surprenant
Ca lui va pil poil !

Magnifique !
J'adore

superbe..... ça fait envie.....envie de revendre mes Craven anachroniques !

God save rigids

Daytona71

daytona71 a écrit :superbe..... ça fait envie.....envie de revendre mes Craven anachroniques !

God save rigids

Daytona71

Fais-y voir comment elles sont anachroniques tes Craven...

Ça peut m'intéresser.

ALBERT a écrit :

Et avec quatre Rodark, tu fais une table basse ronde dans laquelle tu mets le nécessaire à apéro....

Je suis

Hello Albert.

En voyant ton post, je me remémore t'avoir proposé l'envoi de mes clés pour copie !!

J'ai complètement zappé le passage à l'acte !!

Si c'est encore d'actualité, je suis prêt a le faire avec (un peu) de retard !!

Amicalement.

Bravo Albert, elles sont vraiment jolies.
On ne te verra donc pas à Gedinne cette fin août, puisque tu vas au Manx GP.

Beau travail, bravo, vraiment très beau

Magnifique Albert.

Tu pourrais m'envoyer ces photos en plus grande définition pour agrémenter la collection sur Flickr? J'hébergerai tes photos dans la galerie du MAC D'ailleurs si t"en a d'autres de la 6T de Dodomart, c'est joli aussi


Slt et frt
Michel 67

Perso, j'aime beaucoup ces "accessoires" d'époque. Je trouve que c'est particulièrement élégant.
Bravo Albert (et dodomart aussi)

Comble de l'élégance sur une moto qui n'en manque déjà pas !

C'est très joli ... mais pas pratique car couper la roue de secours en deux puis replier les deux demi roues encore en deux .... pas pratique à ré-asssembler en cas de crevaison

E.T.