Les motos anglaises d'avant 1983

Salut,

J'ai un petit problème avec ma centrale clignotante (tr7), j'ai changer mes clignos Lucas (désolé les puristes) pour des petits bullets noirs plus discret.

Le problème c'est que les ampoules 4W ne déclenchent plus la centrale surement prévue pour des 21w j'imagine.

Suis pas trés fort pour ses machins, avez vous une solution les experts ?

Merci d'avance,

Romain

Faut que tu trouves une centrale 4x4w dc.
Une petite photo pour montrer comme c'est joli ou pas?

Relais de clignottants moderne!
Vois dans les liens, rayon électricité.

Peut être ché Paul geoff, ou chez AES.
J'ai pas le temps de chercher pour toi, désolé!

Il faut mettre une résistance en série, tu trouveras ça chez les accessoiristes moto, ou tu te la bidouilles toi même, le calcul est facile à faire

Boh, moi les zizis qui pétillent et qui s'allument, Yves, tu sais c'est pas mon truc!

bonjour Romain ,

tu montes une centrale clignotante de japonaise , mieux que Lucas
http://www.norbsa02.freeuk.com/goffyindicators.htm

cdlt
Albert

Joli ou pas comme, moi ça me va bien avec la configuration de ma TR7 en Scrambler.

Chacun ses mauvais goûts comme on dit





Merci pour vos réponses les gars !

Romain

La sacoche chargée et les rayons ca passe?

Oui oui j'ai fabrique un support avec une armature interne qui ressort et qui ce fixe l'axe de l'amortisseur et un retour en u sur le renfort du garde boue.

j'ai fais 800 km en juin pour faire le W&W aucun problème de ce coté par contre mes clignos Lucas ont attaqués le garde de boue avec les vibrations d'ou le changement...

Y' a pas, elle est belle, cette sacoche cousue main !

A+,
Loïc.

Pour la résistance je pense que c'est plutôt en parallèle des clignos pour simuler la consommation des lampes 21 W, mais je préfère aussi une centrale moderne qui est indépendante de la puissance des clignos.
Exemple pour Leds donc avec puissance des clignos très faible :
http://www.bugconcept.fr/boutique/elect ... e-led.html

ça c'est bon par exemple ? car je préfère un rond car j'ai déjà le support de fixation en forme de gros ressort ou on enfile la centrale dedans un peu comme une chaussette.

http://www.altecracing.com/scooter/elec ... on-produit

Oui mais j'avoue que je n'ai pas essayé ce modèle, je me demande pourquoi 10 W car normalement c'est indépendant de la puissance.
Pour la T140 j'étais allé chez un électricien auto et j'ai pris une centrale électronique universelle.

Je ne pense pas que la solution indiquée de mettre une résistance en série, puisse régler le problème, au contraire, cela augmentera la résistance, qui est déjà trop forte.
Hé wouiiiii !!!!!!!! une résistance en série augmente la résistance totale, qui est déjà trop forte, d'où le problème rencontré ........., à la rigueur en //, bon , mais ça va chauffer, dur, .......
Le mieux utiliser la bonne centrale ou les bonnes ampoules ........................

En 21w un certain courant, en 4 w , courant, bien plus faible,(résistance trop forte).

Il parait que U=R*I, et P=U*I. Du moins certains farfelus comme moi, y croit !!!!!!!!!!!.................................

Bon sur un site on peut dire des choses sérieuses, mais c'est ouvert aussi, au plus comiques d'entre nous,
donc on peut dire n'importe quoi, c'est ce qui est super ............

Et j'aime ça .......