Les motos anglaises d'avant 1983

bonjour à tous,

Je m'interroge sur l'huile de boite sur ma T 140 V de 1977.

J'ai essayé de l'huile de synthèse très performante APIGL5 mobilube SHC 75/90. Le fonctionnement est impeccable.
Mais, certains me disent que ces huiles mangent les bagues de bronze des vielles boites et je ne sais plus s'il en existe dans ma boîte 5.

Q'en pensent les spécialistes, sachant que j'ai très peu roulé avec cette huile.
Dois je revenir à l'huile minérale?

Merci pour vos réponses.

Libé

dans ta boite , il y a les deux bagues bronze de calage de l'arbre secondaire et la bague de sortie de boite !
mais on a ecrit tant de choses sur les huiles ......
comme disait Nietzche...il faut vivre dangereusement !
ce qu'on fait tous en roulant sur nos trapanelles antédiluviennes

Nous avons la chance d'avoir des boîtes séparées, donc deux fois plus de possibilités de parler des huiles
Si tu trouves de la GL4 (Shell Spirax chez N... auto) t'en mets, si t'en trouves pas, tu mets de la GL5... je ne suis pas sûr que ça bouffe les bronzes aussi vite...
PPAT

Huile de boite à sardines!
C'est bon pour les sardines, c'est bon pour la boite aussi!

Merci pour vos réponses;

Comme le suggère Bertrand, je vais de ce pas chez Aldi pour acheter quelques boîtes de bonnes sardines marocaines!

Libé