Les motos anglaises d'avant 1983

J'ai peut-être raté un post mais il me semble pas qu'on ai évoqué ici la RPPM

Non, il ne s'agit pas de "répétition par-par minute".

C'est juste une nouvelle taxe sur la vente des véhicules de collection. Pour commencer, elle est initialisée à 6%.

Pour ceux qui veulent en savoir plus :

http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/4151-PGP.html

Je trouve que ça s'harmonise assez bien avec le CT.

D'où l'intérêt de conserver la carte grise normale et surtout pas la faire modifier en carte grise collection puisque seuls ces véhicules possédant ce type de CG seront taxés

Même pas...

Page 2 de : http://circulaires.legifrance.gouv.fr/p ... _38712.pdf

Si j'ai bien tout compris, tout véhicule de plus de 30 ans dans son état d'origine et qui n'est plus fabriqué est considéré comme collector, CG de collection ou pas...

Allons enfants de la Patrie,
Etc.
Etc.
Qu'une taxe impure abreuve nos sillons...

exonération sous 5 000€.

Je me demande comment ils vont arriver à taxer une plus-value et sur quel critère...
Exemple j'ai acheté neuf la Norton 850 Commando MK3 : 16 800 Fr en 1977, soit 9700 € actuels, si je l'a refait (£££££££) et je la vends cette somme où est la plus-value ?
Bon je vais continuer à la garder, c'est la meilleure solution !
Il ferait mieux de s'occuper plus rapidement des milliards € que les entreprises cachent dans les paradis fiscaux depuis des années et des années. Des fraudes à la TVA sur le marché carbone quelques milliards envolés aussi etc.

Fluky a écrit :Même pas...

Page 2 de : http://circulaires.legifrance.gouv.fr/p ... _38712.pdf

Si j'ai bien tout compris, tout véhicule de plus de 30 ans dans son état d'origine et qui n'est plus fabriqué est considéré comme collector, CG de collection ou pas...

Allons enfants de la Patrie,
Etc.
Etc.
Qu'une taxe impure abreuve nos sillons...

Il faut que le véhicule soit dans son état d'origine,freins,suspensions,moteur etc....sans que cela modifie l'aspect,ça en élimine beaucoup non ? Des motos anglaises d'origine d'avant 1983 il ne doit pas en rester beaucoup

Les prix de vente prohibitifs actuels de ces motos vont encore augmenter à moins que les vendeurs incluent cette taxe (Francis naîf du jour,bonjour)

Effectivement, carte grise normale ou collection, cela ne change rien. Même sur les véhicules récents, il faut savoir que le fisc enquête à partir de 6 changements de cartes grises par an.

Il y a du phantasme sur la carte grise de collection, alors que c'est peut être la seule chose qui nous prémunira du contrôle technique, croyez pas ?

Si on prends l'exemple actuel des voitures anciennes non.

Nos Anglaises valent des ronds,en étant dans ces ferrailles depuis 45 ans j'ai une certaine satisfaction de ce fait ,ça peut me faire croire que je n'étais pas tout à fait Barjot
Pendant des années les pisseuses d'huile ont fait sourire ,maintenant ça en fait rêver et certains sont prêt a acheter n'importe quel piège pourvu que ce soit [ made in England ]
On trouve de la piece comme jamais ,meme Lucas se lance dans une gamme classic
Mais est ce que cela va durer. J'ai comme un doute quand la majorité de possesseurs de ces motos vont prendre le déambulateur , est ce que de nouvelles générations vont suivre ? Quelques uns sans doute
mais pas assez pour acquérir tout le cheptel .Et cela pas dans tres longtemps ,il ya qu'à voir les photos des diverses manifestations ,c'est pas Disney land

J'ai mis un Pazon et un régulateur de FJR sur la Bonnie....elle est modernisée....je passe donc au travers .?
J'ai bon ?

Il me semble qu'il y a toujours un effet nostalgie sur le plus grand nombre, en retrouvant la moto / l'auto / etc de mes jeunes années ou auquel j'ai rêvé, je revis ma jeunesse, la belle époque...
Maintenant ça devient plutôt ma GSXR, FZR, Z, CBR, etc. qui arrive en plein.
Ceci dit il y a toujours un plus petit nombre de "collectionneurs" qui apprécient des machines intéressantes et anciennes sinon les engins des années 20/30 seraient totalement oubliés, mais ils sont moins nombreux c'est sûr, il y aura du tri, et les bobbers ou autres fantaisies de modes passagères perdront beaucoup de leur intérêt et de leur valeur.
Bon en fait c'est plutôt nos héritiers qui vont avoir un problème, si on garde ces chères ferrailles, faudrait les cacher en Suisse peut-être ...
Suisse : le scandale des parkings à motos anglaises après celui des banques

(Bonnie70 pour le régulateur c'est de ma faute !)

La Noiraude a un Alton made in France, donc je ne suis plus conforme non plus ...De toutes façons , le jour où je la vendrai.....ça me paiera une belle couronne ...

(Bonnie70 pour le régulateur c'est de ma faute !)[/quote]


En attendant le régulo fonctionne bien , après chaque balade je mesure la batterie elle est toujours bien au dessus de 12 v .
alors qu'avec le podtronic elle était en dessous de 12v
encore merci.