Ma dernière trouvaille.

[Zack]

Dénichée pas tout à fait par hasard, mais presque, sur Grenoble. 750 MK2 1972 avec un peu de travail tout de même.
A plus, Zack.

[JuJu]

cool,
Le reniflard en bout d'arbre à came c'est 72?

[Bertrand]

Roadster MK2 = 1971
http://www.motos-anglaises.com/motos/no ... histo.html

[Francis V]

Bravo Alexis une commando de plus qui va retrouver la route,en plus tu connais son historique et ses anciens propriétaires étaient des connaisseurs ainsi que le mécano qui a refait ce moteur qui n'a que quelques milliers de kilomètres.

Pour son type et année il faut rechercher avec le numéro moteur.

[Zack]

Il est possible qu'elle soit de 1971 et qu'elle n'est été immatriculée qu'en 72. Je vous indiquerais le numéro moteur et peut être que les spécialistes pourront dater précisément cette machine. Merci pour vôtre aide, le moteur a effectivement ete refait mais pas la boîte qui siffle d'après l'ancien proprio.
Je pense que le tuto dispo sur le site me sera d'une grande utilité.
A plus, Z.

[Zack]

N°153358, donc de fin 71 si je ne me trompe.
A plus.

[Francis V]

Et c'est donc une MK3

Effectivement le tuto, de ce site, pour changer les roulements de la boîte qu'à fait Alain doit pouvoir grandement t'aider.

[JuJu]

Pour ma culture, cette trouvaille c'est négociée combien?

[Bertrand]

Et c'est donc une MK3

Francis il n'y a pas de roadster MK3 .
N° 153358 est une roadster Mk2 de novembre ou décembre 1971.
Voir: http://www.motos-anglaises.com/motos/no ... histo.html

[Francis V]

Oui tout à fait MK2 de fin 71,construite parallèlement aux MK3 qui sont des Fastback,sauf si c'est une Fastback relooké en roadster mais son historique étant connu on devrait pouvoir le savoir,ce serait étonnant car je crois que pratiquement pas de MK3 n'auraient été importées en Europe.

[Alain B.]

Bizarre...
Ma MK3 de 75 était bien un roadster....

[david c]

Bonsoir,ils parlent de 750 et pas de 850cc

[Francis V]

Oui mais là Alain il s'agit d'une 750.

[Bertrand]

Alain, il est taquin!

[Alain B.]

Ooooops!