Les motos anglaises d'avant 1983

Ce moteur de T150 a une particularité, qui trouvera ? Le gagnant a droit à un essai de ma Rickman au Ton Up

un carter especial primaire
a Stafford j'ai vu un stand avec des bouts ressemblants

plutot une culasse hurican

Il est ouvert ? ...
PPat

Le logement de la pompe à huile est bagué en bronze?

Pour voir la photo en grande dimension

http://hpics.li/f33e5f6

Il y a du sang à la place de l'huile dans le moteur ?

Non, c'est la couleur de la Motul 7100 !

c est un triple donc de nouveau en panne

peut être un effet zobtique on dirait un cylindre qui déborde du carter on dirait même au niveau du bloc poussoir un manque de colonnette
je téléphone a Affelelou

Tricati a écrit :Ce moteur de T150 a une particularité, laquelle ?

Ce n'est pas qu'il est étanche, ils le sont remarquablement tous; donc il ne peut s'agir que du coude du reniflard (connector hose 82-9563) qui est inversé et coupé pour s'épancher sur la chaîne au lieu de graisser généreusement l'élément du filtre à air ?
didier, miró

C'est pas sur le haut moteur la différence avec un T150 "normal"

Pareil que Jean-Pierre, je trouve le carter de transm. primaire un peu zarbi...
Et puis peut-être l'arrondi des ailettes de la culasse, sans que ce soit une Hurricane.

j'ai trouvé manque l'échappement

J ' y connais rien en t150, mais on dirait un roulement à bille à la place de celui,à rouleaux??????????