Les motos anglaises d'avant 1983

Hello,
j'ai ce régulateur monté sur une B33 mais qui n'est pas branché ,il n'y a que 3 fils
Qui connais ce régulateur
Je précise qu'elle est équipée d'une dynamo 6V

C'est un JG, il y en a qui font également conversion 6 à 12 volts (pas bon cette conversion pour une dynamo Lucas avec des bobinages qui ont 50 ans...)
Il n'y a que 3 fils car le quatrième c'est en fait le boitier qui va à la masse ! Tu n'as pas la référence sur le boitier ? N° 80, 81, 82,83 ???

Bonjour,
YM, la masse est au boitier, voui, mais pour quelle polarité? + ou -?
quels fils correspondent aux bobinages de l'inducteur (F en GB) et D (puissance D dynamo)?
Merci.
"Un vieux bobiné: TT"

Ben Theo ça dépend de la référence, il y en a 4 différentes pour Lucas, positif ou négatif à la masse et conversion 6 à 12 volts...je pense qu'en testant avec un contrôleur on doit pouvoir trouver la polarité. J'ai pas cherché sur le net si il y avait des schémas du bazar, j'en ai vu un dans ma vie, un 6 /12 volts

Tricati a écrit :C'est un JG, il y en a qui font également conversion 6 à 12 volts (pas bon cette conversion pour une dynamo Lucas avec des bobinages qui ont 50 ans...)
Il n'y a que 3 fils car le quatrième c'est en fait le boitier qui va à la masse ! Tu n'as pas la référence sur le boitier ? N° 80, 81, 82,83 ???

Sous le passe fil je crois lire 912

I have a JG Unit but don't know what sort it is. How can I tell?
Look at the colours of the 3 wires coming out of the unit: Yellow/Green/Black is 6v positive earth; Orange/Brown/Red is 6v negative earth; Blue/Green/Black is 6/12v positive earth; Orange/Green/Red is 6/12v negative earth.

J'ai trouvé ça sur le FAQ de Dave Lindsley,donc c'est un régulateur 6V avec le - à la masse.
Par contre je n'ai pas trouvé à quoi correspond les couleur

Dave Lindsley m'a aimablement répondu a mon mail en m'envoyant la doc sur le régulateur
Un pro à recommander
Et merci à Tricati pour ses réponses