Les motos anglaises d'avant 1983

Magnifique!!

Le retour du 2 temps!!! Franchement, j'aurais de la place, je m'en servirais au quotidien, rien que pour mystifier les condés...

Os court!

La seule chose intéressante (pour ne pas dire étonnante), c'est qu'elle est passée aux mines.

J'imagine que ceci veut dire qu'elle dispose d'une autorisation et d'une homologation officiel pour rouler et que en cas de passer un CTV cette moto n'aura aucun problème.

PS: quand même j'ai curiosité pour voir et pour vérifier leur spécifications d'homologation.

Pachi a écrit :
PS: quand même j'ai curiosité pour voir et pour vérifier leur spécifications d'homologation.

Sans doute que le préposé à l'homologation de l'époque n'avait pas les mêmes diplômes que maintenant

Je vous parle d'un temps ....

Mon grand père paternel à eu son permis de conduire , dans les années 1925 ... En passant une épreuve théorique ... Sans jamais toucher un volant !... Véridique !...

Je connaissais un DKTON dans les années 70, ça avait quand même plus de gueule....Et le 3 pattes DKW ça miaulait comme une kawa, ma mère en a possédée une bagnole DKW, le bruit du 3/1 et le petpetpet... à la décélération, plus la fumée au démarrage au feu vert, le gars derrière il n'avait plus qu'à dégraisser le pare brise toute une époque....

Permis : mon grand père itou, en 19, sur son permis : conduite de "tout véhicule à pétrole" !!! il conduisait encore au début des années 80 avec ce permis il était aussi pilote d'avion durant la guerre de 14......mais ça, ça demanderait un bouquin de 300 pages....

Il était une fois ......il y a près de 45 ans un "préparateur" du coté de Houilles ou Bezons qui s'appelait Chatelard et qui montait des parties cycles de sa fabrication avec ce moteur !!!

J'y suis allé deux ou trois fois, mais je n'en ai jamais entendu parler ensuite, quelqu'un le connait ?

Je crois me rappeler qu'il y a eu un article dans Moto revue à l' époque ? (Mais c' est tout)

j'ai vu dans un cross a coté d’Orléans en 70 un side car cross équipé avec un 3 cylindres DKW ça marchait plus fort que les Norton si mes souvenirs sont bons il me semble que le pneu arrière ressemblait a un pneu agricole retaillé

la voilà la Chatelard avec le DKW 3 cylindres

Je l'avais jamais revue ! Merci, une belle machine pour l'époque, je crois qu'il avait monté aussi des 750 Honda.

jean-pierre a écrit :j'ai vu dans un cross a coté d’Orléans en 70 un side car cross équipé avec un 3 cylindres DKW ça marchait plus fort que les Norton si mes souvenirs sont bons il me semble que le pneu arrière ressemblait a un pneu agricole retaillé

Bonjour, c' était a Olivet sur le terrain de moto cross les Martinets , et c'est vrai il avait battu les Nortons , mais si mes souvenirs sont bons ils ont cassés la chaîne à la dernière manche . AmicAleman

je la trouve très réussie ! désolé ! mais elle a dû en faire rêver à l'époque des d'jeunes !

et j'assume !

merci pour cette archive , yves !

slt et frat

Belle photo de Chatelard mais c'est dommage on ne voit pas le cadre qui etait la partie la plus interessante. Je crois qu'il y a eu des photos a l'epoque mais je ne me rappelle plus dans quel canard.