Les motos anglaises d'avant 1983

Je remonte actuellement un C R norton 750 de 71 et je ne comprends pas malgré mes recherche quelle est la valeur réelle du déport de la jante avant par rapport au moyeu ou a la fourche.
Je possede une autre 750 norton de 73 entierement d'origine acheteé il a a 31 ans et jamais rerayonnée. La jante n'est pas au centre de la fourche sur celle-ci.
Si quelqu'un peut vérifier sur la sienne ou m'aider avant que je pète un plomb, ce serait super sympa.

Autre chose. Pour un C R quel type de garde boue peut on monter sans se ruiner non plus. Motorne a arreté d'en faire et chez Watts je ne connais pas la qualité.

Je suis sur argenteuil et si certains sont dans le coin faites signe et passez prendre un café.

La roue à tambour n'a pas de déport.
Si tu parles de roue à disque, sache que la jante Dunlop, telle que montée à l'origine et qui avait les rayons croisés, ne se fait plus.
Norton Andover propose maintenant un autre montage utilisant une jante standard fabriquée par Central Whells, avec des rayons bien spécifiques.
Le résultat doit être conforme à çà:

http://i65.tinypic.com/2mzjtkx.jpg

En general ; c 'esr la jante qui esr centree et le moyeu qui est deporte
C"est plus logique
T'es sur que tes tubes de fourche sont parallele ?₩

Garde boue: http://www.nickel-chrom.fr/

Oui, disque ou tambour ?

Je peux mesurer ça et te donner une indication.

zerton a écrit :Oui, disque ou tambour ?.

Melomane ou musicien ?

Oui je précise frein à disque.
Sur celle entierement d'origine j'ai un déport vers le coté opposé au disque d'au moins 1 cm par rapport à la fourche et elle n'a jamais été touchée.

Les entretoises ?

PHILIPPE a écrit :En general ; c 'esr la jante qui esr centree et le moyeu qui est deporte
C"est plus logique
T'es sur que tes tubes de fourche sont parallele ?₩

C'est terrible cette nouvelle réforme de l'orthographe !...

Bonsoir

Si tu n'est pas trop pressé, et que tu attends toujours l'infos, je dois démonter ma roue AV.

Actuellement il y a une jante akron de 19" et un disque.

Le démontage devrait se faire la semaine prochaine.

pour une roue avant commando disque

le centre de la jante est a 70 mm de la verticale tangente au moyeu coté opposé au disque avec le cache roulement

ce qui fait 34 mm de deport coté opposé au disque

la jante doit avoir les departs de rayon à droite
les rayons coté disque sont presque verticaux d'ou la difficulté de rayonner

j'espére avoir été clair
si je peux je ferais un dessin , mais c'est chiant a inserer
sinon par mp
henri

Si vous arrivez à cliquer sur le lien que j'ai mis plus haut, vous aurrez le plan qui m'a été fourni par Norton.
Si ça suffit pas, on ira démonter quelques motos...

Je le remet ici: http://i65.tinypic.com/2mzjtkx.jpg

c'est surement mieux avec le schema pour commando


[url=http://imagesia.com/rayonnage-nort ... .jpg[/img]
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henri

hlmracing a écrit :c'est surement mieux avec le schema pour commando


[url=http://imagesia.com/rayonnage-nort ... .jpg[/img]
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henri

Merci pour ce schéma mais je m'ettone un peu de la représentation du moyeu. Ma question porte sur un 750 avec disque à droite
Et avec tout ça vos roues se retrouvent centrées dans la fourche?

serge a écrit :Bonsoir

Si tu n'est pas trop pressé, et que tu attends toujours l'infos, je dois démonter ma roue AV.

Actuellement il y a une jante akron de 19" et un disque.

Le démontage devrait se faire la semaine prochaine.

Avnt de demonter peux tu regarder le centrage dans la fourche stp, c'est bien ça qui m'intrigue