Les motos anglaises d'avant 1983

j 'ai un nouveau ressort de béquille centrale à changer sur la commando vu la dureté j'ai peur de la prendre dans la gueule . celui qui à des infos merci d'avance .

y a une technique qui consiste a rallonger le ressort en mettant des rondelles plates entre les spires du ressort

ou un outil pour le monter

La meilleure méthode que j'ai testée plusieurs fois provient de mon père qui la tenait d'un mécanicien
agricole (et qui doit dater de bien avant ces gens là): tu prends un ressort pour tirer le ressort que tu veux mettre en place.

Et ça marche impeccable !

Moi je démonte la béquille d'abord.
Puis j'accroche le ressort et j'utilise un brave pied de biche pour remettre la béquille en place.
Ca se fait avec la moto posée sur la latérale, et toi couché par terre avec les outils à portée de mains.
10 minutes de pur bonheur!

Bonsoir à tous
j'ai utilisé plusieur fois la technique rondelles intercalées entre les spires, resultat garanti sans effort!
J.J.

moi je l'ai jamais fait mais je l'ai lu sur un forum

salut à tous,
Moi j'ai démonté la roue arrière,donc moto sur chandelle à l'arrière,béquille rentrée, une personne appuie sur le frein avant,ressort mis sur le berceau, allongé par terre tu tires sur le ressort avec un outil crocheté en prenant appui avec tes pieds pour te donner de la force,j'ai mis 30 secondes pour l'accrocher.
Le plus long c'est de démonter la roue...
Bon courage

Popeye

Bertrand a écrit :Moi je démonte la béquille d'abord.
Puis j'accroche le ressort et j'utilise un brave pied de biche pour remettre la béquille en place.
Ca se fait avec la moto posée sur la latérale, et toi couché par terre avec les outils à portée de mains.
10 minutes de pur bonheur!

+1

Même procédé, mais sans le pied de biche, et ça va très bien.

Bon j'avoue que la position de travail pourrait être mieux.

Et je n'ai jamais chronométré...

Moi pareil, en mettant une cale à l'arrière pour empêcher la moto de reculer.

Popeye168 a écrit :salut à tous,
Moi j'ai démonté la roue arrière,donc moto sur chandelle à l'arrière,béquille rentrée, une personne appuie sur le frein avant,ressort mis sur le berceau, allongé par terre tu tires sur le ressort avec un outil crocheté en prenant appui avec tes pieds pour te donner de la force,j'ai mis 30 secondes pour l'accrocher.
Le plus long c'est de démonter la roue...
Bon courage

Popeye

Méthode Mick Hemmings. 2 personnes, moto couchée sur le côté gauche, donc réservoir vide ou déposé, puis comme ci dessus, l'un pousse avec ses pieds, l'autre accroche le ressort. La bécane n'a pas besoin d'être complètement à l'horizontale. Très rapide et facile, le plus long étant la déposé du réservoir.

pas de concurrence avec Mick ( ni avec Paul d'ailleurs) mais la méthode Bertrand fonctionne trés bien seul avec la moto sur cale

En retournant la moto et en la posant sur le guidon et la selle, c'est plus accessible.

J'utilise deux méthodes : les rondelles comme précédemment décrit ou bien : fil de fer costaud pour former une boucle, deux ou trois tours sur l'extrémité du ressort et une sangle à cliquet, ressort accroché sur le cadre, sangle sur un point du cadre ou la roue, on tire sur la sangle jusqu'à ce qu'on puisse accrocher le ressort sur la béquille, on relâche la sangle et on coupe le fil de fer

Popeye168 a écrit :j'ai mis 30 secondes pour l'accrocher.
Popeye

c'est grace aux epinards ?