Les motos anglaises d'avant 1983

zerton a écrit :C'est peut-être la même moto, mais elle a changé quand même d'accessoires au fil des ans.

Bon, c'est qu'une Triumph aussi, hein ?

Zerton...par curiosité...va voir combien de maqueurs possèdent de Triumph...et d'autres motos ... et on pourra en reparler

Daytonany a écrit :
Zerton...par curiosité...va voir combien de maqueurs possèdent de Triumph...et d'autres motos ... et on pourra en reparler

Chère amie et collègue du GRT de surcroît, tu n'es pas sans ignorer la présence sur ce forum de mon homonyme Jean-Pierre à l'antinortonisme avéré, mais de nature malicieuse et parfaitement travaillée ...
Eh bien je revendique la parfaite réciprocité, je m'autoproclame chef antitriumphiste !

J'espère seulement m'élever à son niveau de finesse verbale.
Mais sache que derrière mes propos acidulés se cache aussi un amateur de Triumph, à deux et quatre roues,
et que je n'hésite pas à bichonner une des icônes de cette marque !

Mon oeil ! il est en train de mettre du sucre dans le réservoir, oui....

Je l'ai toujours dit, qu'il avait l'air fourbe ....

Note bien, pas besoin de sucre pour tomber en rideau ....

bon je viens pas souvent mais la je ne pouvais que répondre au sujet lancé par le paternel.
Si je roule et je vis véhicules anglais classiques, c'est grâce à lui et je l'en remercie.
Vingt ans que je partage ma vie avec mon triton, un rêve de gosse (à l'age de huit ans)
que j'ai réalisé avec mon papa.
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voici le triton et le bonhomme vingt après !!

zerton a un enfant........................... contaminé !

on me cache tout !

Bienvenue petit ! je compatis !

Ton père lutte avec ses moyens limités , certes , mais c'est lui qui apporte la plancha ............

alors silence , hein !

de l'hospice
salle du refus des jeunes
slt et frat

c' est le mien ce Tritoniste , bien éduqué et qui a fait l'Ile de Man en B 31

Le pauv'gosse !!!

Jivaro a écrit :Le pauv'gosse !!!

Rapport à quoi? La B31 ou...son père ?

On voit bien que c'est du Rustol dont notre ami Zerton barbouille cette étrangeté de la nature !
De là à dire que ce sont des tas de rouille...

C'est pas anglais, mais pour moi ça rentre pile-poile dans la rubrique "nostalgie".
Mes beaux-parents sont décédés et nous avons dû vider la maison pour la vendre.
La maison ? 300 m2 de maison, 300 m2 de granges, 200 m2 de carrosserie.
Dans la maison, rien n'avait bougé depuis le décès de ma belle-mère en 1998 (mon beau-père est décédé en 2019). 3 générations ont vécus, quelque fois ensemble, dans cette maison.
La carrosserie était vide à 99% car elle avait été louée à l'arrêt d'activité du beau-père en 2001.
Dans les granges, il y avait 6 parties que j'appellerais "grenier". Chaque grenier correspondait plus ou moins à une génération ou une particularité. Il y avait la chambre de l'ouvrier, mon épouse née en 1964 ne l'a jamais connu, mais qui était resté intact. Il y avait un grenier dans lequel personne n'était rentré depuis la dernière guerre. Il y avait un grenier carrosserie. A l'époque, lorsque mon beau-père commandait un pare-brise teinté et qu'il recevait un clair, l'usine ne récupérait pas le clair. Imaginez au bout de quelques décennies (Ouverture de l'atelier de charbonnerie en 1901 et fermeture de la carrosserie en 2001). Même chose, lorsque les pare-brise arrivaient cassés ou fêlés, ils restaient ! Il y avait un grenier bouquins (20 ans de Paris-Match, d'où ma publication sur Charles presque Roi), de livres d'école depuis 1900, de certificats militaires, d'études, d'appareils-photos de toutes générations ... Bref, un beau bordel que nous avons mis plusieurs mois à trier, regarder, étudier, vendre, rapatrier ...
Et dans les papiers, il y avait cela. J'adore !

Joli certificat de vente !

Il y a donc une une Aiglon au Barp, en Gironde. Et garantie 6 mois, je dis 6 mois !

soudure autogène et travail soigné c'était en 1924 c'est pas sur aujourd'hui que cela ferai de la pub