Les motos anglaises d'avant 1983

Actuellement j'ai 17/46 et je trouve que ça tire très court .
Je préfère les motos qui tirent long mais ça reste un 500 super carré et faudrait pas repasser en 3° au premier faux plat ou léger vent de face
Utilisation routière en solo et pas d'autoroute .
J'ai vu que les pignons se faisaient en 18 , 19 et 20 dents .

Je pensais mettre 19 dents ; quelqu'un à essayer ?

LOYERA a écrit :Actuellement j'ai 17/46 et je trouve que ça tire très court .....

En effet, tu dois grimper aux arbres.

LOYERA a écrit :Je pensais mettre 19 dents ; quelqu'un a-t-il essayé ?

Oui, Triumph.
C'est la démultiplication d'origine (19x46) et elle est parfaite. Souple et véloce.
didier, qui adorait sa T100 73

D' origine c' est 18/46 et ça va trés bien, (c' est un moteur qui a besoin de tourner)
sur ma T100 piste ,j' ai 18/43 ( à peu prés équivalent à 19/46)ça va bien aussi ,mais .elle fait pas mal de kg en moins et je ne suis pas lourd eet on ne roule pas en duo sur piste ):D

Merci pour vous réponses

Solo et pas bien lourd , je tente le 19 .