Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
Maintenant que le ressort de la béquille est installé !!! quelqu'un aurait-il une photo du verrouillage de la selle (ouverture inversée par rapport aux modèles précédents). Pour l'instant il n'y a rien ni sur la selle ni sur le cadre.

Merci

Merci
Maintenant il faut que j'en trouve une ou que la fabrique.
Si quelqu'un en a une je suis preneur.

la selle qui s'ouvre du mauvais coté !!et le systeme de verouillage le plus cheap qu'on puisse voir !

C'est vrai qu'il n'est pas cher chez eux j'ai vu beaucoup plus chez d'autres fournisseurs

benito m a écrit :la selle qui s'ouvre du mauvais coté !!et le système de vérouillage le plus cheap qu'on puisse voir !

Bien d'accord avec toi et la roue avant levée quand tu bequille !!! une aberration.

PHILIPPE a écrit :http://www.tri-corengland.com/cgi-bin/s ... 061%2ehtml

Merci
Je vais passer commande.

Tout est moche là-dessus: les charnières (on dirait des gonds piqués à un volet de ferme médiévale) , le loquet (à coté, ceux vendus chez Casto font "riche")...

chez Norton ou BSA, jamais ils ne se seraient permis ça

c'est justement sur un cadre de chez BSA que c'est monté

les A50 et A65 de 71/72 ont le meme systeme


dommage , c'était bien essayé

Le cadre OIF des T 120 et T140 c'est du BSA je crois que l'appellation est P51
Donc ce sont des TRIBSA
Il est vrai que le système de verrouillage par sauterelle * ressemble à tout sauf à élément de moto
Le système Triumph est revenu ,avec l'ouverture dans le sens habituel sur les productions suivantes

* grenouille dans certaines régions
Une bestiole qui saute aussi

Il est vrai que la selle risque peu de s'ouvrir toute seule en roulant!

philippe c a écrit :Il est vrai que la selle risque peu de s'ouvrir toute seule en roulant!

tant que tu reste assis dessus , tu risque rien

PHILIPPE a écrit :c'est justement sur un cadre de chez BSA que c'est monté

les A50 et A65 de 71/72 ont le meme systeme


dommage , c'était bien essayé

OK, OK: va pour un demi à la buvette du Ton Up