Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
en parcourant la doc technique du site j'ai vu que le réglage du niveau de cuve des Amal Concentric se faisait avec une pige de 3 mm après avoir chauffé la cuve .
Question : et si on en fait trop ? comment revenir en arrière ?
Merci

Ben tu rattrapes du côté opposé après avoir de nouveau chauffer la cuve,faut taper gentiment sur la mèche car souvent il en faut peu pour augmenter ou diminuer le niveau de cuve.

d'accord , merci , je me demandais si en tapant de l'autre côté on ne risquait pas d'abimer le siège et du coup de ne plus avoir un pointeau étanche .

Pour taper de l'autre coté j'utilise une tige en alu diametre 5.5,sinon tu déforme le siège

Tu as aussi la solution de monter un flotteur réglable qui évite de jouer sur la hauteur du siège du pointeau pour régler le niveau. En vente chez Burlen.

laurentdom a écrit :Tu as aussi la solution de monter un flotteur réglable qui évite de jouer sur la hauteur du siège du pointeau pour régler le niveau. En vente chez Burlen.

oui je crois que je vais passer commande

Salut
Moi depuis des années quand je dois régler un niveau de cuve, je fixe la pige dans une perceuse à colonne, et je presse avec le levier (je ne fais evidemment pas tourner la perceuse!) ca va tout seul, il n'y a pas besoin de chauffer et taper. Avec la perceuse tu contrôle facilement le déplacement du siège

Jeff