Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
Sur ma Norton ES2 j'ai un klaxon Altette en 6 volts.
Il ne fonctionnait pas. j'e l'ai ouvert nettoyer au W40 et soufflé, il fonctionne.
Le joints papier sont abîmes, je voudrait les changer. Mais je n'arrive pas à le démonter complètement.
Je pense que c'est les deux rivets qu'il y a derrière qu'il faudrait enlever..... mais je suis pas sûr, et si c'est ça, comment faire? et le remontage.....
Voici des photos:

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Merci pour votre aide.

Jean Christophe

Section L7 part A page 53 du fichier:

Bonjour,
Merci pour le doc, mais le klaxon ne correspond pas au mien, sur ma version je n'ai pas l’écrou au dos...donc comment il se démonte

Merci pour votre aide

Jean Christophe

Ben si en L7 page 3 c'est le bon modèle.
Il faut déposer l'écrou central pour l'ouvrir, mais s'il fonctionne je le laisserais comme ça en règlent la tonalité avec la vis de réglage à l'arrière.
C'est un appareil coûteux donc prudence.

je suis arrivé à le démonter et sans l’abîmer Oui ce klaxon a une grande valeur!!!!
Non je n'ai pas de vis sur l'arrière. pour régler la tonalité, sur mon modèle c'est sur le devant, et il me faut un outil spécifique, qui je pense est introuvable.
J'étais obligé d'ouvrir, car les joint papier sont parties en morceaux... quand j'ai j'ai écarté la membrane.
Je n'ai plus qu'a découper des joints......

Merci et bon dimanche.
jc

Regarde sur ce site, tu trouveras plein de choses sur les klaxons:

http://taffthehorns.com/

Il y a quelques années, il m'avait fourni un klaxon d'origine refait en 12 V pour ma Venom.