Les motos anglaises d'avant 1983

Qui peut me dire quelle types de bobines sont a monter avec un allumage Trispark ? 3 bobines en 6 volt ça vas t'i ?

sur la mienne c'est du 6V

Avec le Trispark, sur une trident il faut impérativement des bobines 12V pas 6V. Les bobines ne sont pas montées en série et il n'y a pas d'étincelle perdue comme par exemple avec un Boyer. Comme je n'avais que des 6v j'ai monté 3 "Dyna mini" en 12V. Pas si mini que ça en fait, il a fallu faire une nouvelle plaque support bobine et tout passe vraiment au chausse pied mais ça passe.

Tout est monté sur silentbloc et a ce jour rien ne touche nulle part.

Si tu as le système d'allumage d'origine à trois rupteurs, tu peux bien sur en conserver les trois bobines en virant les condensateurs. A noter que le boitier Trispark est assez volumineux et pas évident à bien positionner. Chaque cylindre allume à son tour et correspond à un des trois capteurs donc il ne faut pas se tromper au moment du calage. Il faut également prendre garde à l'ordre d'allumage.

Une fois que tout est bien déterminé, avec la diode et le repère d'allumage sur le rotor, le calage proprement dit est presque facile à réaliser. Cela dit si tu n'as pas le manuel de montage tu risque quand même de pas mal patauger.

J'avais oublié, tu peux effectivement utiliser des 6V mais à la condition expresse d'y ajouter une résistance ballast mais avec un branchement différent de celui des T160 à l'origine.