Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
Du travail pour les vacances...: je roule avec une BSA A10 de 1956 ,mon frein arrière fonctionne très bien , par contre l'avant est impossible,
quasi inexistant malgré ma poigne de ...fer.Pourtant ces freins moyeu se ressemblent . Astuce ou vrai solution ? A vos neurones !
Amitiés à ceux qui étaient à la rando de Bachant (59) Dimanche.Super organisation et ambiance.
Bonnes vacances

Comme beaucoup, j'ai mis un double came (Triumph je crois) sur ma BSA A10, c'est vraiment le jour et la nuit.

Tu as dû changer la fourche ?

Avec un modèle 1956, les moyeux double came ne montent pas. Il faut changer les bas de fourche. Ce frein, dit type ARIEL, n'est pas un Stradivarius. Si l'arrière fonctionne bien, c'est du uniquement aux bras de leviers importants de la commande. Pour l'avant, une réfection complète, avec tournage du tambour, garnitures tendres tournées, réglage des mâchoires (la vis à tête carrée qui dépasse du flasque), et câble de gros diamètre dans une gaine téflon amène un résultat correct pour l'époque, sans plus. Après, pour un autre frein, tout se monte, avec un gros marteau et des bouchons d'oreilles !!

Je pensais mettre une roue de type BB 34 ou 32 avec le frein de côté qui va bien .
Est-ce possilble ?
OU : les freins d'A 10 modèle précédent le frein Ariel ??

Le frein de A10 ou de B34 est le 8 pouces BSA, avec des variantes minimes. Dans tous les cas, les bas de fourche ne sont pas compatibles. Perso, je verrai plutôt un classique, genre Laverda ou BMW série 5, qui ont des axes assez petit, ce qui laisse de la marge pour créer les adaptateurs nécessaires, et qui ont un ancrage qui correspond. Une bonne séance de tour, et hop, c'est monté, discret et efficace.

tiens moi c'est le contraire avec du tout fonte l'avant marche bien mais pas l'arrière . J'ai une autre Bsa de 54 avec les moyeux déportés et la c'est le top.

Le frein fonte est dit 'type Triumph' et peut être efficace, surtout dans sa version 8 pouces. Si ton frein arrière ne marche pas, il faut chercher un problème. Mais VMT961 (une des dernières 1970?) est doté du moyeu alliage léger des modèles 56/57. Un tout autre montage.

Donc pas de miracle pour mon frein avant.
Pour Jivaro : vmt961 = octobre 69 of course......