Les motos anglaises d'avant 1983

L'axe des cale-pied de la B31 est fileté mâle: diam: 10,4mm et 18TPI

Quelle est la référence de l'écrou qui va sur ce filetage (l'actuel est foiré) et où puis je acheter cet écrou.

J'arrive pas à trouver dans ce tableau:

Merci les gars

C'est normalement du 7/16, soit 11,2mm, 18 filets. Comme ça à l'air un peu naze, tu met un coup de filière en 10 par 150 et tu sauves le truc.

Super je fais ça.

Je vais me retrouver avec un écrou à serrer à la clé de 21? Non?

Tu serre avec une clé anglaise et l honneur est sauf

Jivaro a écrit : Comme ça à l'air un peu naze, tu met un coup de filière en 10 par 150 et tu sauves le truc.

Put'1 Jivaro !! Quel exemple pour notre jeunesse en mal d'authenticité...

zerton a écrit :Put'1 Jivaro !! Quel exemple pour notre jeunesse en mal d'authenticité...

C'est moi la jeunesse.....? merci JP

Ben, pas beaucoup de choix. Ou alors, chez le quincailler: "Bonjour, vous me donnerez deux pieds d'étiré en 7/16, et une filière en 7/16 BSF". Et notre Elmo finit avec une chemise sans manches, dans une piaule bien capitonnée.

Sinon, il y a ça

http://www.custom-fasteners.co.uk/7-16- ... 2x14710920


C'est pas non plus du "lautentique" (comme disait Pagnol) car c'est en inox. Mais ça préserve l'axe

Jivaro a écrit :Ben, pas beaucoup de choix. Ou alors, chez le quincailler: "Bonjour, vous me donnerez deux pieds d'étiré en 7/16, et une filière en 7/16 BSF". Et notre Elmo finit avec une chemise sans manches, dans une piaule bien capitonnée.

L'avantage c'est que c'est un axe pas compliqué à refaire.

Dans le pire des cas, je remplace par de la tige filetée zinguée de 10 et je peux rouler.....

Dans le pire des cas..... j'ai dit

Jivaro a écrit :Ben, pas beaucoup de choix. Ou alors, chez le quincailler

C'est quoi un quincailler ????

C'est une faute.

Jivaro a écrit :C'est une faute.

Orthographe rectifiée en 1990,
donc effectivement sept ans après la fermeture de Meriden.
didier, circonflexe à cédille, mais je me soigne