Les motos anglaises d'avant 1983

Salut,

Sur la Speed Twin "phœnix" ex Kruel, la bougie du cylindre gauche claque depuis toujours beaucoup trop fréquemment et tout va bien sur le cylindre droit. Elle a un allumage batterie bobine et un distributeur Lucas d'origine
Qu'est-ce qui peut expliquer cela?


Triumph 5T Speed Twin 1956 500cc OHV by Michel 67, sur Flickr

Merci pour vos avis

Slt et frt
Michel 67

c'est quoi comme bougie ?

Un petit décalage dans l'allumeur. Le doigt de distributeur ne doit pas passer à la même distance des deux plots.

PHILIPPE a écrit :c'est quoi comme bougie ?

Toutes sortes ont été essayées, Champion, NGK, Motorkraft, ...

Slt et frt
Michel 67

Jivaro a écrit :Un petit décalage dans l'allumeur. Le doigt de distributeur ne doit pas passer à la même distance des deux plots.

Si je comprends bien, ça veut dire que l'écartement des rupteurs trop faible ou trop élevé peut faire claquer une bougie?

Slt et frt
Michel 67

Pas les rupteurs, le doigt du distributeur. Si celui ci est usé, ou si un des plots du couvercle est naze, en fait si, pour une raison quelconque, un des plots est plus éloigné que l'autre du doigt à son passage, cela peut induire une surtension destructrice de bougies.

Merci pour ces explications. Comme le phénomène ne se produit que sur un cylindre et toujours le même, et vu l'état très moyen de cet allumeur, il est fort possible que la levée ne soit pas symétrique.
Je vous tiens au jus de l'évolution.

Slt et frt
Michel 67