Les motos anglaises d'avant 1983

Un rayon de soleil ...au détour du parking de la mini bourse de ce vickend dans un petit village de l'Hérault.
Derrière, il y a une intrue (j'éviterai d'en parler), mais elle était déja là avant que l'AJS ne vienne se garer, donc son proprio fait ce qu'il veut
ça fait vraiment bizarre.
J'ai trouvé le modèle, je pense, elle est de 1964, une 650 Model 31 CSR
(ma source:http://www.realclassic.co.uk/ajs_31_csr.html)

ouais, le cygne commençait à s'enrouer
Roadholder et moyeux Norton
les plusses belles CSR c'est les '61
qu't'en pense JPA ?

ceci n'enlève rien à l'intérêt du modèle que tu nous présente et à sa conformité

Rollmops a écrit : Roadholder et moyeux Norton



Hé oui AJS comme Marchless faisait partie du même groupe que Norton : AMC aussi il y avait,10 ans avant le début du déclin,un début de "rationalisation" et pour ces 2 composants c'était peut-être pas un mauvais plan, la boîte de vitesse était commune aussi.

Rollmops a écrit : Roadholder et moyeux Norton

Oui, c'est ce que m'a dit son propriétaire...( j'écoute, vu que je n'y connais rien )

Je ne pense pas que ce soit une CSR. Les CSR avait des garde boue alu et des siamese pipes.

Slt et frt
Michel 67

Michel 67 a écrit :Je ne pense pas que ce soit une CSR. Les CSR avait des garde boue alu et des siamese pipes.

Slt et frt
Michel 67

Plutôt chromés les gardes-boue il me semble. Je ne suis pas sûr que celle-ci soit une 650.

Ah oui, exact, vous étes trop fort
Alors je propose la model 31 1963 650 cc
on le voit mieux sur la 3me photo comme ici
http://www.vintagebike.co.uk/pictures/1 ... -model-31/

la selle ,aussi est differente moins haute

je n'ai pas beaucoup de mérite
j'ai eu une 31CSR de 61,,,,,,,,,,,,,,en 61 !
gardes-boue alu et selle effectivement très plate
et les toyaux siamois

Le garde boue d'origine de celle ci, complètement cabossé et après remise en forme a fini sur ma TriBsa


AJS 31 CSR 1963 650cc OHV by Michel 67, sur Flickr

Slt et frt
Michel 67

Michel 67 a écrit :Le garde boue d'origine de celle ci, complètement cabossé et après remise en forme a fini sur ma TriBsa

Slt et frt
Michel 67

Trés belle
Mais, on dirait aussi que le réservoir de celle-ci est cabossé, ou c'est un effet d'optique ?

Oui, le réservoir a morflé aussi. Cette moto a toute une histoire ... Elle a été restaurée parfaitement par un copain puis vendue. Bien des années après, mon copain a racheté la moto avec seulement 2000 km de plus. Pendant cette période elle a été accidentée et comme l'acquéreur était sableur, la moto ayant été stockée trop près de son activité, toutes les entrailles ont mangé du sable. Tout est flingué et à refaire dans le moteur.
J'ai roulé avec, c'est une chouette moto.

Slt et frt
Michel 67