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), mais c'est vrai. En repartant, après quelques kilomètres de petites routes à petit train, j'entends des bruits de quincaillerie pas ordinaires, qui s'arrêtent à l'arrêt, moteur en marche....? En roulant, je regarde partout, devant, derrière (j'ai pensé à la plaque d'immatriculation...ou à l'arceau de maintien passager...), sur les côtés (j'ai pensé au collier de serrage des pots...), rien d'anormal. Le bruit est de plus en plus présent, donc je m'arrête, sur la latérale...Et je me recule d'un mètre.
je vois ça :
Mais une fois de plus, la Commando m'a toujours ramené à la maison... 
), mais c'est vrai. En repartant, après quelques kilomètres de petites routes à petit train, j'entends des bruits de quincaillerie pas ordinaires, qui s'arrêtent à l'arrêt, moteur en marche....? En roulant, je regarde partout, devant, derrière (j'ai pensé à la plaque d'immatriculation...ou à l'arceau de maintien passager...), sur les côtés (j'ai pensé au collier de serrage des pots...), rien d'anormal. Le bruit est de plus en plus présent, donc je m'arrête, sur la latérale...Et je me recule d'un mètre. Ben non, après démontage, la pauvre béquille a déjà été ressoudée deux fois : Au niveau de la casse subie, et également la tige de déploiement (là où on met le pied !) n'est qu'une vulgaire tige d'acier soudée "vite-fait" sur la béquille. En fait, je n'avais rien vu, parce que cette béquille fonctionnait bien, et qu'en-dessous, ...comment dire...C'est un peu gras !niko a écrit :...(ressoude la ta béquille,si tes pas très habile fais le faire ...)...
Donc, oui, j'aurais pu la faire ressouder, mais bof...La béquille avait déjà beaucoup vécu ! mais les prix de ANDOVER sont quand même nettement moins chers que pas mal de sites français...
