Les motos anglaises d'avant 1983

Suivant assidûment le sujet huile j'ai trouvé le fabricant de spy

http://www.taiwantrade.com/company/sda- ... 24177.html

Donc on peut en commander ?!
j'en ai un en fleur .... c'est beau !

jean-pierre a écrit :Suivant assidûment le sujet huile j'ai trouvé le fabricant de spy

http://www.taiwantrade.com/company/sda- ... 24177.html

Probablement un de ces origines qui était sur la moto de Luc94 avec les dégâts qu'on a pu constaté


Perso je mettrais plutôt ceux de Matthieu.





Ou ça : http://www.paulstra-industry.com/societe-fr.html mais je sais pas si ça existe dans nos dimensions ?

Ceci dit il est clair qu'aujourd'hui c'est de plus en plus difficile de trouver de la qualité.

jean-pierre a écrit :Suivant assidûment le sujet huile j'ai trouvé le fabricant de spy

http://www.taiwantrade.com/company/sda- ... 24177.html

Bien vu Jean Pierre , le voilà mon joint explosé SDA

remenber :
"Pour en revenir à ce joint qui a fait défaut : dessus c'est écrit SDA S08 "


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On sait déjà au moins ce qu'il faut éviter "principe de précaution" comme ils disent.

Les joints ref 70-4568 vendus par LP Williams ont les dimensions notées dessus : 5/8", 1", 3/16" soit : 15,875 x 25,4 x 4,762 mm.
J'ai pu constater que par rapport aux joints vendus dans les pochettes Wassell, entre autres, ils sont beaucoup plus souples et que la lèvre travaille nettement mieux, la gorge pour le ressort est nettement mieux faite.....
Mettre du métrique c'est s'exposer à pas mal de déboires, les 4/10 èmes manquants sur le diamètre extérieur ne garantissent pas la tenue du joint correcte dans sont logement, et les quasi 9/10 èmes sur le diamètre intérieur font que la déformation du joint par la pression peut retourner la lèvre.
Je dis ça je dis rien...