Les motos anglaises d'avant 1983

Je sais, c'est pas bien de faire ça ...mais pour rouler avec ma CGC Triumphante c'est plus safe sur les voies rapides..et ailleurs
Donc si vous avez des idées merci d'avance
J'ai bien envie de mettre le comodo ( chromé avec un arrêt moteur tant qu'à faire...mais lequel ?) en place du code/phare )

http://www.gmp-classic.com/feux-phares- ... p0321.html

http://www.ebay.co.uk/itm/Indicator-tur ... 1153805766



http://www.ebay.co.uk/itm/2-pattern-Luc ... 0498711625

http://www.ebay.co.uk/itm/2-new-pattern ... Kax6EoLIQQ

http://www.feked.com/lucas-12v-flasher- ... 35048.html


Do you need something else, Sir ????

Ca nécessite un passage aux mines ?

Merci Gigi
Sympi !

http://www.gmp-classic.com/feux-phares- ... p0321.html

Attention à celui-ci: il est fait à Gibraltar...

Bonjour tout le monde,

Luc, si tu veux un commodo gauche Clignotants / Phare-Code / klaxon assez étroit (28,5 mm) pour se monter entre la poignée et le levier d'embrayage, il y a le modèle 12-0055 de K&S Technologies (ils ont un revendeur en G-B).

Pour des clignotants à LED tout petits (diamètre d'une pièce d'1 euro à peu près), vois chez Wats Motor. Par contre, ils ne sont pas à 1 euro et il faut être en Négatif à la masse.

Laurent

Le KS 12-0055, c'est celui vendu par GMP (voir le 1er lien donné par Gigi).

ça existait d'origine sur les T100
alors pourquoi s'emmerder avec des merdasses made in nul part






http://www.tri-corengland.com/cgi-bin/s ... ml#SID=130

http://www.tri-corengland.com/cgi-bin/s ... ml#SID=130

bonjour Luc , l'avantage des Lucas (ou refabrication Sparx) c'est que tu as les leviers de frein et d'embrayage incorporés donc plus proche de la poignée (meilleure prise en main) , le trou pour attacher les rétros et aussi que les codes couleurs correspondent au circuit électrique d'origine

j'ai un commodo de DAX c'est pas matching number mais c'est de la meme époque et surtout la largeur va tip top et en re fabrication c'est dans toutes les crèmeries

Philippe et Albert vous avez raison
Comme je suis un peu compliqué je prefére sans les cocottes qui donnent un look japonais ( Houlala! S'qui la dit !!! )

Et comme cligotants je cherche plus discret
Pas facile le Lulu
Merci quand même
Le bobinot noir de Gigi me va bien ...reste à trouver des clignos discrets ou RE

si tu regardes bien le montage , il y a aussi eu un commodo clignoteurs type yamaha monté sur la TR5 Trophy de 72-73

Ma T100 est une 70
Je prefère le montage de cette année ou alors idem en italien ( ?? )comme l'esthète Michel
De toutes façons j'ai adapté des retros bout de guidon tiptop sur les platines

Une cremerie Britannique où il y a du choix

http://www.norbsa02.freeuk.com/goffyindicators.htm

http://www.norbsa02.freeuk.com

Merci JP
De plus la mise en situation des clignotants : très bien
Z'ont l'air de qualité