Les motos anglaises d'avant 1983

bonjour a tous
Quelqu'un connait il les caracteristiques des carbus Mikuni VM 30 montes sur un moteur de trident equipé d'une culasse en 30mm?
j'ai besoin de connaitre
le gicleur de ralenti
le gicleur d'air
le gicleur principal
le N° de boisseau
le Puits d'aiguille
tous renseignements bien venus
Merci d'avance
Gaaazzz!!

je passe, bon courage !

http://www.ohiocaferacers.com/MikuniJetting.html

Lien donné par Francis V , ya peut-être quelque chose a en tirer

E.T.

Hello,
J'ai posé la question sur le forum "Triple online" et récupéré ceci:

http://www.vintagesnow.com/Carburetors_ ... manual.pdf (manuel de réglage des VM)

et l'adresse d'un spécialiste carburation moto en GB:http://www.motocarb.com

...et avec tout ça il va encore être devant

Thibaut a écrit :Hello,
J'ai posé la question sur le forum "Triple online" et récupéré ceci:

http://www.vintagesnow.com/Carburetors_ ... manual.pdf (manuel de réglage des VM)

et l'adresse d'un spécialiste carburation moto en GB:http://www.motocarb.com

...et avec tout ça il va encore être devant

merci Thibaut
ne t'inquiete pas, c'est pour un pote. Merci pour lui.et puis je suis sur que si je greffais du jap sur la R3 ,elle m'en voudrait et me ferait des tours de vache.
gaaaaazzz!!

Pourquoi vouloir avoir des mikuni
C'est comme vouloir mettre le sélecteur à gauche
Ça dénature ta moto le triple mikuni à moins que ce soit une moto spéciale pour circuit qui avait ça a l'époque

Quand tu as essayé des Mikuni VM, ou leur copie les Amal MK II, en remplacement des MK I, tu comprends ! ,Et je parle pas des Keihin CR ....
Piaf si c'est pour Michel, je lui avais tout envoyé ce que j'avais comme données, fourni par un Australien qui court au Manx en RN, et le manuel de mise au point en français des VM.