Chroniques Parisiennes de l'interieur............... d'un bouclard ! 1967
Publié : 21 févr. 2017, 18:44
Bonjour, je vais vous rapporter, ici, si vous le voulez bien, les souvenirs d'un pote, qui a passé sa vie pro et privé avec les motos !
Bien évidement, que les souvenirs d'époque, concernant les motos anglaises d'avant 1983
MAIS... vu de l'interieur du bouclard, alors que la plupart d'entre vous, l'avez vécu de l'exterieur !
" 1965 - j'ai 14 ans, et je vis à Champigny (sur marne, pas Saumur) Daniel est mon prénom ; je fais une année de mécanique générale tour fraisage
apres, je prépare un cap mécano moto : au lycée, trône une Motobi, toute bizarre, avec son moteur horizontal et sa culasse rondouillarde, elle m'a plus, et c'est seulement aujourd'hui que j'en ai une !
on va faire régulièrement les cons dans une carrière à Montfermeil, en mobylette,
un jour, un voisin agé, me propose une moto... pour 50 balles ? c'est tentant
c'est un twin BSA 500 coulissante !
mon père me dit qu'une moto à ce pix là !!! je ne vais pas arreter d'etre emmerdé ! il fini par venir la chercher .
a 16 ans, 1966, permis moto en poche, je vais au lycée en BSA... 'tin c'est solide, avec ce que je lui met dans la tronche !
17 ans, 1967, CAP en poche, je trouve une place chez un motociste av. des Ternes, concessionnaire Triumph, importateur Royal Enfield, accessoirement importateur Honda, je traverse Paris toujours en BSA matin et soir et ballade le Week end ;
Juste a coté, un vieux bouclard, tenu par un papy, une mamie et un ouvrier en bleu avec un tablier en cuir par dessus,
leurs motos sont vieilles, noires, a l'image de leur bouclard, plafond noir "hors d'âge", comme dans un magasin de pèche, tout est pendu aux poutres, les chambres a air, les porte bagage de vélo, les pneus, etc. la mamie se tiens derrière ses casiers d'ampoules, ces gens sont extrêmement gentils, et ça fleure bon l'artisan fier de son travail irréprochable a l'ancienne!
ils sortent leurs motos, tous les matins, et les alignent sur le trottoir, un jour, n'y tenant plus, je demande au patron, "vous arrivez à les vendre vos motos d'occasion" ?,
je lis la surprise, suivie de stupéfaction, sur son visage, un peu défait et vexé, quand même, il bêêle un peu, mi-contrarié, mi-amusé, "mais elles sont neuves !!!"
oua la gaffe !
moi j'ai 17 ans, je m'intéresse plus au japonaises qui commencent a envahir le marché, qu'aux vielles motos ! Vélocette, ça me cause pas !
(NDLA) là j'ai perdu 1/4 des lecteurs
un matin mon chef d'atelier, m'indique une Royal Enfield twin, et me dit:
-"tiens, tu me sorts le moteur du cadre",
- oui m'sieur !
je commence a démonter les accessoires, vers 10 heures, il passe la tète par la porte,
- "t'as pas fini" ?
- "nan, euhhh si, bientôt m'sieur, et là je flippe, je peux faire n'importe quoi, impossible de sortir ce 'tin d' bouilleur du cadre... ça passe pas !
je vais me faire engueuler, peut etre même virer ?
le chef d'atelier me laisse dans la mouise, et revient apres déjeuner !
- pas encore fini... !
- j'ai tout démonté m'sieur, (la moto est a poil) mais il veut pas sortir ! je suis désolé !
et là, cet enfoiré, prend une barre a mine, et me dit :
- regarde petit ... ça sort comme ça un moteur de Royal !
il couche la moto, il force sur le tube AV du cadre, le tord, et le moteur tombe !
je découvre le monde du travail... avec un grand désenchantement... on m'a appris a travailler proprement, inculqué le respect de la mécanique et par de la, du client ! et là, c'est n'importe quoi ?
mais... ce n'est que le début, d'autres déconvenues m'attendent ! a suivre, si ça vous interesse ?
Bien évidement, que les souvenirs d'époque, concernant les motos anglaises d'avant 1983
MAIS... vu de l'interieur du bouclard, alors que la plupart d'entre vous, l'avez vécu de l'exterieur !
" 1965 - j'ai 14 ans, et je vis à Champigny (sur marne, pas Saumur) Daniel est mon prénom ; je fais une année de mécanique générale tour fraisage
apres, je prépare un cap mécano moto : au lycée, trône une Motobi, toute bizarre, avec son moteur horizontal et sa culasse rondouillarde, elle m'a plus, et c'est seulement aujourd'hui que j'en ai une !
on va faire régulièrement les cons dans une carrière à Montfermeil, en mobylette,
un jour, un voisin agé, me propose une moto... pour 50 balles ? c'est tentant
c'est un twin BSA 500 coulissante !
mon père me dit qu'une moto à ce pix là !!! je ne vais pas arreter d'etre emmerdé ! il fini par venir la chercher .
a 16 ans, 1966, permis moto en poche, je vais au lycée en BSA... 'tin c'est solide, avec ce que je lui met dans la tronche !
17 ans, 1967, CAP en poche, je trouve une place chez un motociste av. des Ternes, concessionnaire Triumph, importateur Royal Enfield, accessoirement importateur Honda, je traverse Paris toujours en BSA matin et soir et ballade le Week end ;
Juste a coté, un vieux bouclard, tenu par un papy, une mamie et un ouvrier en bleu avec un tablier en cuir par dessus,
leurs motos sont vieilles, noires, a l'image de leur bouclard, plafond noir "hors d'âge", comme dans un magasin de pèche, tout est pendu aux poutres, les chambres a air, les porte bagage de vélo, les pneus, etc. la mamie se tiens derrière ses casiers d'ampoules, ces gens sont extrêmement gentils, et ça fleure bon l'artisan fier de son travail irréprochable a l'ancienne!
ils sortent leurs motos, tous les matins, et les alignent sur le trottoir, un jour, n'y tenant plus, je demande au patron, "vous arrivez à les vendre vos motos d'occasion" ?,
je lis la surprise, suivie de stupéfaction, sur son visage, un peu défait et vexé, quand même, il bêêle un peu, mi-contrarié, mi-amusé, "mais elles sont neuves !!!"
oua la gaffe !
moi j'ai 17 ans, je m'intéresse plus au japonaises qui commencent a envahir le marché, qu'aux vielles motos ! Vélocette, ça me cause pas !
(NDLA) là j'ai perdu 1/4 des lecteurs
un matin mon chef d'atelier, m'indique une Royal Enfield twin, et me dit:
-"tiens, tu me sorts le moteur du cadre",
- oui m'sieur !
je commence a démonter les accessoires, vers 10 heures, il passe la tète par la porte,
- "t'as pas fini" ?
- "nan, euhhh si, bientôt m'sieur, et là je flippe, je peux faire n'importe quoi, impossible de sortir ce 'tin d' bouilleur du cadre... ça passe pas !
je vais me faire engueuler, peut etre même virer ?
le chef d'atelier me laisse dans la mouise, et revient apres déjeuner !
- pas encore fini... !
- j'ai tout démonté m'sieur, (la moto est a poil) mais il veut pas sortir ! je suis désolé !
et là, cet enfoiré, prend une barre a mine, et me dit :
- regarde petit ... ça sort comme ça un moteur de Royal !
il couche la moto, il force sur le tube AV du cadre, le tord, et le moteur tombe !
je découvre le monde du travail... avec un grand désenchantement... on m'a appris a travailler proprement, inculqué le respect de la mécanique et par de la, du client ! et là, c'est n'importe quoi ?
mais... ce n'est que le début, d'autres déconvenues m'attendent ! a suivre, si ça vous interesse ?
(et si y avait des photos , ça serait le panard comme disent les vieux , ceux qu'on fait 68 
