Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, avez vous les résultats du vma d'ales pour connaitre les progres des mackeurs merci

Pas encore paru. Je suis curieux de voir ce que vont faire les Perlinski face à nos mackeurs !

http://www.afcmicro.com/2017/ENDU/ALES/7.pdf

http://www.afcmicro.com/2017/ENDU/ALES/9B.pdf

OK, merci. Ca fait un peu coupe Ducat et les Nourish sont loin. Une petite mise au point sans doute et hop Tenez nous au courant svp

tribsa58 a écrit :OK, merci. Ca fait un peu coupe Ducat et les Nourish sont loin. Une petite mise au point sans doute et hop Tenez nous au courant svp

Bonjour , bien sûr il y a beaucoup de Ducati !
Mais ils sont ou les pilotes en anglaises ??
( sur les Forums ) AmicAleman

Bonjour , bien sûr il y a beaucoup de Ducati !
Mais ils sont ou les pilotes en anglaises ??
( sur les Forums ) AmicAleman[/quote
Je pense qu'ils ont eu des problèmes, car pilotes et machines,aussi bien les Norton que les Nourish sont au top. Mais en fait, c'est quoi ces Ducat? renvoi conique ou courroie? Un petit message serait pas de refus les gars

tribsa58 a écrit :Bonjour , bien sûr il y a beaucoup de Ducati !
Mais ils sont ou les pilotes en anglaises ??
( sur les Forums ) AmicAleman[/quote
Je pense qu'ils ont eu des problèmes, car pilotes et machines,aussi bien les Norton que les Nourish sont au top. Mais en fait, c'est quoi ces Ducat? renvoi conique ou courroie? Un petit message serait pas de refus les gars

Bonsoir
Les ducatis a Alès étaient toutes à courroie
Je commence a dire que pour moi j'ai la trouille sur le mouillé
A la première course je finis pas panne de Batterie
On va essayer de faire mieux à Croix en Ternois dans le nord il fait beau
AmicAleman

aleman a écrit :

tribsa58 a écrit :Bonjour , bien sûr il y a beaucoup de Ducati !
Mais ils sont ou les pilotes en anglaises ??
( sur les Forums ) AmicAleman[/quote
Je pense qu'ils ont eu des problèmes, car pilotes et machines,aussi bien les Norton que les Nourish sont au top. Mais en fait, c'est quoi ces Ducat? renvoi conique ou courroie? Un petit message serait pas de refus les gars

Bonsoir
Les ducatis a Alès étaient toutes à courroie
Je commence a dire que pour moi j'ai la trouille sur le mouillé
A la première course je finis pas panne de Batterie
On va essayer de faire mieux à Croix en Ternois dans le nord il fait beau
AmicAleman

De loin pour moi... conditions météo pas faciles pour une première course! ... oui les Ducazti sont à courroie...après Bruno P dans les 10 c'est pas mal et la Nourish Rob North de P. Cassuto est une très belle machine, pas ordinaire et qui arrive et demande de la mise au point... et puis Bernard, c'est pas mal non plus. Never Giver Up!!
PPat

Je comprends mieux l' hégémonie des Ducat si ce sont des courroies (TT1 TT2 ?) mais la date butoir en classic 750 c'est 72 non ? Et des Trident y' en a plus ?
Au fait les pilotes, je ne connais que vos pseudos! C'est quoi vos vrais noms dans la vie ?
Portez vous bien et gaffe sous la pluie (je ne me rappelle plus quel pilote disait "le mouillé c'est dans la tête") J Michel

D'après ce que j'ai compris, pour les Ducati, le règlement impose uniquement que les culasses aient échappement à l'avant et admission à l'arrière

E.T.

ET a écrit :D'après ce que j'ai compris, pour les Ducati, le règlement impose uniquement que les culasses aient échappement à l'avant et admission à l'arrière

E.T.

Salut ET je viens de potasser le règlement VMA: "Classe « 1000 » de 250 à 1000 cc (maxi 750cc jusqu'au 31/12/1981 et de 651 à 1000cc jusqu'au 31/12/1977" Donc tu peux rouler en 1000 avec une 750 Ducat de 81, donc une TT2 Aie aie aie ça va finir en coupe Ducat comme y a 10 ans avec les monos. Y a que Cassuto pour leur botter le cul (les autres sont en 750)...et Piet avec le 3 cylindres, mais je ne l'ai pas vu sur les fiches d'engagement. Gaz!!!! les gars (j'ai déja lu ça qqe part) et portez vous bien

tribsa58 a écrit :

ET a écrit :D'après ce que j'ai compris, pour les Ducati, le règlement impose uniquement que les culasses aient échappement à l'avant et admission à l'arrière

E.T.

Salut ET je viens de potasser le règlement VMA: "Classe « 1000 » de 250 à 1000 cc (maxi 750cc jusqu'au 31/12/1981 et de 651 à 1000cc jusqu'au 31/12/1977" Donc tu peux rouler en 1000 avec une 750 Ducat de 81, donc une TT2 Aie aie aie ça va finir en coupe Ducat comme y a 10 ans avec les monos. Y a que Cassuto pour leur botter le cul (les autres sont en 750)...et Piet avec le 3 cylindres, mais je ne l'ai pas vu sur les fiches d'engagement. Gaz!!!! les gars (j'ai déja lu ça qqe part) et portez vous bien

"les autres sont en 750" du coup, bien meilleur perf pour eux

Je ne dirais pas ça, car ya un autre tiot jeune .... Charles Willot qui avionne pas possible avec tout ce qu'il touche ...
Grand copain à Steve Perlinski, même gabarit, même niak ... alors dés qu'il aura réglé son problème d'autoallumage ou bien mis un extincteur automatique sur sa 4 pat' .... va y a voir du poil d'arraché ...

E.T.

Oui, singe de Steve P. ça démontre un certain talent
PPat