Les motos anglaises d'avant 1983

je viens de claquer 2 cellules redresseuses sur la commando en peu de temps et je me pose la question des éventuelles causes de pannes,vos avis sont les biens venus quand à cette fameuse cellule dois je préciser comme les diodes zener si je suis positif ou négatif à la masse ? merci pour vos tuyau

c'était quoi comme marque ?

Les commandos,comme la majorité des anglaises de ces années-là,ont le + à la masse.

Le branchement de ta cellule c'est les connections d'origine ?

Ta batterie ne devait pas tenir la charge ?

L'alternateur est en bon état ? Les 2 fils de sortie isolés ?

La cellule redresseuse sert,comme son nom l'indique,à redresser le courant alternatif de l'alternateur en courant continue pour la batterie,les Zeners à évacuer un éventuel dépassement de la charge de la batterie (fonctionne comme un "trop plein").

C'était des cellules redresseuses neuves ou en bon état ? Pas de fil coupé entre les plaques ?

Avec un pseudo comme le tien, tu vas pas faire des chichis pour quelque souci électrique ?
Nan, je déconne...
Si ça claque à répétition, c'est pitetre un court jus.

non sur ma moto c'est le - de la batterie qui est à la masse (faisceau électrique modifié) quand à la référence de la cellule c'est kbpc35-04 avec un + dessus!!!!! . quand je l'ai acheté chez chathokine je ne lui est pas précisé ! aucune étincelle aux bougies ! et surtout merci pour vos réponses

Si tu as vraiment acheté le KBPC3504, il peu se connecter le + ou le - à la masse
C'est à toi de bien faire les connections
Voici la feuille technique du KBPC3504

http://pdf-datasheet.datasheet.netdna-c ... /page1.png

ici on voit le côté indiqué +


ici on voit le côté indiqué -


Parfois un seul côté est indiqué, alors on se dit que l'autre côté est son opposé

sur la cellule on est bien d'accord les 2 branchement marqués AC sur la cellule concernent bien l'alternateur ,et le branchement des 2 fils de cette alternateur son indifférent ok ?( mes couleurs de fils de l'alternateur vert et rouge/noir pas vu ces couleurs sur là sur la RTM) et les 2 autres le + et le - ce qui concerne la batterie . j'ai pas compris ta dernière phrase " parfois un seul coté est indiqué alors on se dit que l'autre côté est son opposé ?

Le branchement des fils AC provenant de l'alternateur n'a pas d'importance et on peu mettre les fils ou l'on veut sur l'indication ~ de la cellule

Si tu vois un + sur un côté de la cellule, le - se trouve à l'opposé de la cellule et vice versa, regarde la fiche technique que j'ai publié, tout est bien indiqué

Un dessin encore plus gros pour bien comprendre et j'utilise couramment ce genre de cellule appelé "Pont Diode" au Québec

En espérant que tu as installé la cellule redresseuse sur un dissipateur thermique en alu et non pas sur le cadre en acier.
Car autrement il n'y a pas de dissipation de la chaleur induite dans la cellule et elle cramera à tous les coups

oui effectivement ma cellule est fixée sur le cadre .je vais lui mettre une plaque en alu pour dissiper la chaleur .merci pour les infos.quand je te parlais d 'AC cela concernait l'inscription écrite sur la cellule .Autre question si la cellule est morte (ou mal branchée !) quand je kick pas d'étincelle normal ?

lerital a écrit :Autre question si la cellule est morte (ou mal branchée !) quand je kick pas d'étincelle normal ?

Si ta batterie est bien branchée et en état avec le pont diode mort, la moto devrait démarrer

Si ta batterie est bien branchée et en état avec le pont diode en état et connecté à l'envers, il y a risque que la moto ne démarre pas ou rouspette

Transgarp a écrit :ce genre de cellule appelé "Pont Diode" au Québec

y a pas qu'au quebec



ça veut dire que t'as gardé ta zener pour reguler ?

et la zener , elle est conçu pour le negatif a la masse ?

PHILIPPE a écrit :
ça veut dire que t'as gardé ta zener pour reguler ?

et la zener , elle est conçu pour le negatif a la masse ?

Très bon questionnement et j'imagine la suite

Et comme le dit si justement le proverbe :

"Zener inversée,

Pont de diodes berzillé "

Requiescat in pace...