Les motos anglaises d'avant 1983

une question comme çà...
est ce que le téflon de plombier (en rouleau) est résistant à l'essence ?
c'est pour garantir le montage étanche d'un robinet d'essence, ou meme etre dépanné en route en cas de fuite sur un raccord ..?
merci d'avance pour vos avis ou expériences..!!
cdt
jeff

Y a de la pate qui remplace le teflon et qui resiste aux hydrocarbures dans tout les rayons plomberie des magasins de bricolage
Et c est beaucoup plus facile a employer que le rouleau de teflon

Marque GEB ou Loctite 542 pour les puristes !

Pour les puristes qui aiment le pour quoi faire simple quand on peut faire complique c'est le bon moment pour retourner au filasse de chanvre!

il faut être très soigneux avec le Téflon en rouleau , quant on vissé les raccords ou robinets des petits bouts se déchirent et on les retrouve toujours ou il ne faut pas , dans les carbus , c est pour ça que je privilégie le Téflon en tube

Je mets ça partout ...



E.T.

Le téflon, c'est pour le chauffage, la climatisation;
la filasse, c'est pour les plombiers et les restaurateurs de vieilles motos,
la loctite, c'est pour les gens modernes, exigeants, une once pressés, et
au final, c'est vrai que la loctite a quelque chose de plus

Non, je rigole

merci pour vos avis,
j'ai donc monté mes robinets a la Loctite 577 + joint cuivre pour assurer l'étanchéité !
a plus
jeff

L'avantage du téflon en rouleaux que j'utilise est qu'il rattrape le jeu dans le filetage qui est courant .
Jean .

Plus efficace que la rondelle cuivre, il y a les bagues BS (bonded seal)



Je les utilise pour l'essence comme pour l'huile
Dans un ancien post sur un sujet similaire, Philippe les conseillait aussi pour les raccords banjo d'axes de culbuteurs sur les Triumph
Sur internet on peut trouver des assortiments en coffret

Plus efficace que le joint cuivre , le joint fibre plus malléable .
jean

Perso, je recuit mes joins cuivre et ça ne fuit pas plus. Ni moins d'ailleurs....

Oui "bonded seal" c'est le mieux il y a certains joints de vidange Peugeot qui font l'affaire
ou chez LP Williams :
http://www.triumph-spares.co.uk/reviewP ... hp?id=5204

et en plus de l’étanchéité du 577 ce produit empêche le desserrage du montage, tout benef!!!!!

alain 41 a écrit :et en plus de l’étanchéité du 577 ce produit empêche le desserrage du montage, tout benef!!!!!

Même quand on veux desserrer l'ensemble?

PS: je suis un bricoleur pathologique, incorrigible et sans remède...