J'avais une fuite sur le Amal Concentric Mk 1 900 4 stroke ,
Je lui ai changé les gicleurs et les joints,
La moto a redémarrer une seule fois, inréglable au niveau air, aprés de multiples actions sur le kick, je suppose qu'il y a une prise d'air quelque part
Dans la pochette neuve, j'ai reçu deux joints toriques, un épais et un fin, je dois mettre le fin contre la culasse?
Ce qui est bizarre, c'est que la gorge sur la pipe du carbu est un peu trop grande pour le joint fin,
Au niveau de la culasse, il y a une entretoire en alu, sans gorge
Je met 1 tour et demi pour l'air, l'avance au minimum, mais rien di tout
Il y a du jus, mais elle refuse d'emettre le moindre pouf..
