Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous,
Je veux remettre à zéro le compteur journalier mais je ne trouve pas de molette à cet effet? Bonne de 78 compteur Smith.

Et ben tu l a perdu

Elle était dessous ?

A priori , sur le coté droit , au niveau du totalisateur , tu dois avoir un alésage oblong (j'adore ce mot) dans lequel vient la molette de remise à zéro...

Lois a écrit :Salut à tous,
Je veux remettre à zéro le compteur journalier mais je ne trouve pas de molette à cet effet? Bonnie de 78 compteur Smith.

"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage"
Finira bien par y revenir aux zéros !...

cote gauche







http://www.ebay.co.uk/itm/Smiths-Speedo ... 1438.l2649

Si il y avait une molette et qu'elle n'y est plus, il doit bien avoir un petit trou visible dans le corps du compteur ??? Il suffit peut-être d'en remettre une...

PHILIPPE a écrit :Et ben tu l a perdu

J'aime bien.

C'est précis, c'est concis, y'a rien à rajouter, presque clinique.

Et ben, rien sur les côtés... pot'd'bal! Que nib!.....

Il est caché !

T140 1979 Meriden

PHILIPPE a écrit :Et ben tu l'a perdue

ou cassée.
Et alors il peut être devenu impossible de réintroduire un Trip Reset Knob neuf si la pointe du vieux est demeurée en place
(cassée dedans), obturant le logement ad hoc.
Extraire ?
Didier, déjà donné

michelm a écrit :Il est caché !

T140 1979 Meriden

Oui, mais là ce sont des Veglia ....il y a eu des Smiths magnetic avec la remise à zéro dessous ????

Je connais que les chronometrics avec le trip knob en dessous

Merci , à tous. Le mien est un Smith.

Lois a écrit :Merci , à tous. Le mien est un Smith.

Smith d'époque ou made in Asia : le cahier des charges était peut être ...incomplet !

1 photo du dessus et dessous si tu peux , puisque sur le pourtour tu nous dit qu'il n'y aucun orifice