Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir à tous,

J'ai un petit souci avec les clignoteurs sur ma T100, (modèle 1972).

Les clignoteurs droits fonctionnent parfaitement contrairement aux clignoteurs gauches.

Les clignoteurs gauches:
- ne clignotent pas lorsque la moto n'est pas en mouvement
- ne clignotent pas lorsque la moto est en mouvement et le gros phare allumé
- clignotent (avec une fréquence plus lente que les clignos droits) lorsque la moto est en mouvement et que le gros phare n'est pas allumé

Une dernière précision, j'ai monté des clignoteurs avants (droit et gauche sans problème particulier) directement après l'achat de la moto et je ne me souviens pas si ce problème existait déjà avant ce montage.

Vous avez une idée de ce qui peut bien se passer?
Merci d'avance pour vos avis.

contrôle les masses , et les intensité des ampoules

batterie faiblarde ? une masse sur tes fils ?
une perte de jus ?
revois tout ça et pour tourner à gauche tu mets le bras en attendant

Les miens accélèrent la fréquence de leur clignotement en fonction du régime ....Je pense que la cellule Lucas (offerte par Franck , mes hommages , monsieur Franck) est en train de rendre sa vilaine âme au Diable ...

Bonjour,

La centrale clignotante "classique" (avec bilame) clignote en fonction de la puissance consommée, il y a donc coté gauche une puissance consommée trop faible, une résistance trop élevée du circuit,
donc soit il manque une ampoule (HS), ou comme le précise Loulou une est de puissance inférieure (10W au lieu de 21W par exemple) ou il y a une résistance de contact : oxydation, connexion pas franche, mauvaise masse.
Les clignotants gauches doivent certainement éclairer moins fort que les droits.

Le problème avec les clignoteurs,... c'est que, une fois çà marche, une fois çà marche pas, une fois çà marche, une fois çà marche pas, une fois çà marche, etc.......

bon ok...!

Probléme courant , comme déjà dit tu tires un fil de masse à chaque cligno , Frank Jordens (spares & services) a des boîtes clignotants plus fiables que les Lucas

Merci pour vos avis et conseils.
Je vais prochainement m'y mettre et je posterai les résultats.

Envoi lui une mise a pied

Tout d'abord merci, grâce à vos réponses j'ai pu avancer...
Je ne suis pas doué mais j'y mets de la bonne volonté.

1) J'ai vérifié la batterie --> charge OK.
2) J'ai vérifié les ampoules:

• côté gauche (qui ne clignote pas): 2 X 12V-21W (Ce qui est préconisé dans les données techniques du manuel Daytona T100R 1973)

• côté droit (qui clignote) : 1 x 12V-32W + 1 x 12V-23W

3) Si je mets la combinaison 1 x 12V-32W + 1 x 12V-23W à gauche --> le côté gauche clignote!
4) Si je mets 2 x 12V21W à gauche et à droite, les ampoules s'allument mais rien ne clignote ni à gauche , ni à droite.

Je pense donc que je n'ai pas un problème de masse mais je ne comprends pas que:

• celà fonctionne avec la combinaison des ampoules 32W + 23W

• celà ne fonctionne pas avec un ensemble homogène d'ampoules 21W préconisées pour la Daytona.

Je peux remédier à mon problème en utilisant une paire d'ampoules 32W + 23W mais je voudrais juste comprendre ce qui se passe. Merci d'avance pour vos avis!

Tu monte une autre cellule clignotante pour voir ( une de vielle japonaise doit faire l' affaire)

La centrale clignotante a faim ! de puissance...
Je ne savais même pas qu'il y avait des ampoules de 32W à la place des 21W.
Effectivement il faudrait changer la centrale clignotante, une électronique indépendante de la puissance des ampoules c'est pas mal aussi.

32+ 23 watts de clignotants , mazette , monsieur a les moyens !!!!

C'est pas un alternateur qu'il faut , c'est une centrale nucléaire !!!!

jacques F a écrit : ↑13 nov. 2017, 19:59 Tu monte une autre cellule clignotante pour voir ( une de vielle japonaise doit faire l' affaire)

ou ça par ex : http://www.hpracing.oxatis.com/PBSCProd ... ID=1674979

ça coute pas cher et ça fonctionne très bien quelque soit la résistance donc même avec 1 ampoule grillée

Et le ressort qui tiens la centrale, il est bien monté?
C’est ça qui fait tout, on en a longuement parlé avec GiGi( nb je t’en fournirai une autre)