Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir, une petite question, l'huile de fourche (SAE 20 ou 30) est t'elle spécifique ou la même qu'une huile moteur ?

PhilScorpio a écrit :Bonsoir, une petite question, l'huile de fourche (SAE 20 ou 30) est t'elle spécifique ou la même qu'une huile moteur ?

L'huile moteur est (était ?) détergente et a (avait ?) de ce fait tendance à mousser.
Triumph recommandait du fluide pour transmission automatique, connu sous le vocable générique ATF (Automatic Transmission Fluid).
J'aime bien les sujets à propos des huiles (OT-Oil Topics, toujours passionnants et passionnés.
didier, jeteur d'huile sur le feu, mais pas d'huile solaire dans mes fourches

A tant faire de l'huile pour fourche (oil forks 20 ou 30) à priori c'est fait pour non ?

Disons qu'à défaut ou par économie on peut mettre de l'huile moteur mais c'est pas fait pour

Ok, je m'en doutais un peu, mais comme l'huile que j'avais s'appelle SAE 30, je me demandais comment les différencier

C'est marqué sur le bidon pour l'huile de fourche : oil fork

Francis V a écrit :C'est marqué sur le bidon pour l'huile de fourche : oil fork

Fork Oil plutôt, non ?
didier, maniac grave

Oui bien sûr Francis V, çà j'avais compris, mais pourquoi ne pas avoir créé une appellation particulière pour l'huile de fourche, à part évidemment de marquer "huile de fourche" sur le bidon

on peut trouver de l huile pour circuit hydraulique en 20 w anti emultion dans les machines de tp

SAE 20 ou 30 etc. c'est une viscosité, après il y a le type d'huile, pour moteur, fourche, boite, pont, pour vérin hydraulique etc.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_moteur
une huile est caractérisée par sa viscosité SAE à 40 °C et 100 °C (ex. : 5W-40).

A noter qu'il y aurait une différence de viscosité entre les différentes marques d'huile de fourche moto, une SAE 10 de marque X ne serait pas identique à une SAE 10 de marque Y, c'est sûrement pour nous simplifier la vie