Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous, je voudrais connaitre les dimensions de la cale entre le pignon primaire et le rotor ( diamètre et épaisseur ), et celle sortie distri entre le pignon et roulement pour un tr6c de 68 ? Merci à vous

pour le spacer de l'alternateur : diam exter : 1.373", épaisseur : 0.237", diam inter : 0.765"
pour la rondelle (clamping washer) 70-3300 côté pignon de distribution pas de cote trouvée et je n'en ai pas une sous la main, elle a un chanfrein qui doit se mettre côté roulement.

Donc c'est bien le spacer a gauche et a droite est ce que ça ressemble a la rondelle du vilo côté distri ?



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et temps qu'on y est pour les devinettes, pour serrer le goujon du carter moteur, c'est l'écrou de gauche, milieu ou droite ? merci


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Tiger24 a écrit : ↑12 nov. 2017, 23:18 et temps qu'on y est pour les devinettes, pour serrer le goujon du carter moteur, c'est l'écrou de gauche, milieu ou droite ? merci

Amusant ta photo dont les boulons et tarauds sont l'inverse des miens
A l'endroit où je vois un taraud sur ta photo, il y a un boulon sur mon carter moteur
A l'endroit où je vois l'emplacement pour un boulon sur ta photo, il y a un taraud sur mon carter moteur

Oui transgarp c'est bizarre ça, sur la RT et partsliste c'est comme mon montage. Peut être un mauvais remontage du goujon de ton bloc moteur? Donc vu sur ta photo, c'est le premier écrou qui ressemble le plus a l'origine .

Et oui, je suis à l'envers depuis une quarantaine d'années
Alors, je continue