Les motos anglaises d'avant 1983

Bon comme peut être comme certains sont au jus, je suis pro (pro =escroc)

Là on est confronté à un super système de faire sa carte grise en ligne, moins d'humains plusse d'ordinateur, l'avenir quoi

Donc je sais pas les cons qui ont mis le système en place (je pèse mes mots), bref cela à du couté une blinde à l'état ou la logique de mecs qui pensent pour les autres pour faciliter la vie (c'est un concept) la rendent plus compliquées

Donc c'est le gros merdier.........applaudissement, respect

Des immatriculations de plus de dix ans selon des témoignages, cela bloque, il y a une intelligence virtuelle qui remplace l'humain, mais à prioris ça marche pas à mort.
Tout ça pour dire quoi?

On étudie un système chez nous pour réparer les motos par informatique, pour éviter de payer un mécano, enfin un humain qui a du savoir et qui coute très chère (beaucoup ont des yachts à St TROPEZ, voitures de luxe, grands restau et tout le bordel)

Fini tout ça.....on branche une clé USB sur une Golden Flash coulissante qui a un problème de bague bronze et grace à notre concept, cela ressort nickel le lendemain, mais tout est dans le souci de programmation.
Hop on zap le mécano, hop un ouvrier spécialisé en moins.
Nous étudions une réfection en ligne de vos moteurs......

Bon certes, je sais que des gens vont se marrer et je sais lesquels

Mais derrière tout ça, comme l'humain n'a plus de place car il coute chère (charges et tout le bordel) , on le remplace par de l'intelligence artificielle

C'est des grosses boites ou des portables aussi charismatiques qu'un camping car ou les gens qui n'ont pas de culture general en un clique auront le savoir .

Nous sommes dans une société ou tout est misé la dessus, l'informatique, les réseaux sociaux et tout le bordel te permet de tout savoir..... C'est bien surtout quand tu reviens de nuit et que ta dynamo t'a lâché, tu cherches l'application sur ton portable.

L'informatique est tel un couteau, un outil, que tu utilises soit pour tuer ou partager du pain.

Pour revenir aux motos Anglaise d'avant 1983, n'oubliez pas que nos machines sont le dernier rempart humain car nous roulons sur des motos complètement obsolètes avec une philosophie de vie faite de partage.

Ensuite pour revenir aux Carte Grise en ligne

Moi j'ai la certitude et c'est la tendance du moment dans plein de choses
"L'auto satisfaction dans l'incompétence"

La formule me plait bien

Kruel

kruel a écrit :Bon comme peut être comme certains sont au jus, je suis pro (pro =escroc)

T'as au moins le mérite de le reconnaitre

Pour un "pas fan de l'informatique", je trouve que tu as quand même un beau site web pour vendre tes bécanes, elles sont également bien présentes sur LeBonCoin et tu es également rudement bien référencé sur les principaux moteurs de recherche...
Alors geek refoulé ou professionnel sachant vivre avec son temps ?

Pour les cartes grises en ligne, vu que c'est un peu mon boulot, voila comment ça se passe:
L'Etat avec un grand E, fait un appel d'offre auprès de sociétés de service en informatique pour réaliser une application en ligne pour faire des cartes grises. Ils débarquent avec un cahier des charges contenant surtout des images plus que de réelles attentes techniques. Un peu comme un mec qui vient te voir et qui veut une moto jaune mais qui n'a pas réfléchi au moteur. Après analyse du cahier des charges, épais comme un recueil des meilleures blagues allemandes, on leur demande quand même quelques précisions et on répond à l'appel d'offre. On leur met des mots à la mode comme IA, Agilité, virtualisation et on leur vend du rêve. Ils ont l'impression de retrouver le gout aux nouvelles technologies, un peu comme avant qu'ils ne deviennent fonctionnaire... Le prix, ils s'en foutent un peu.
Toujours est-il que dans le cahier des charge, l'immatriculation doit être au format 2 lettres-3 chiffres-2 lettres, le département c'est de 01 à 99, le nom du propriétaire c'est 15 lettres sans caractères spéciaux etc... Tu leur fais un beau site oueb comme ils veulent en attirant leur attention sur les nombreuses incohérences, les nombreux cas particuliers, l'incompatibilité avec l'existant. Mais ils viennent te chercher des poux sur le dégradé de bleu du titre, la taille des caractères, le temps de réponse pour les plus techniques. Et puis ils valident, inaugurent, félicitent, congratulent le chefs, ouvrent au publique et te payent 6 mois plus tard après 5 relances.
Et puis toi, tu débarques avec une ancienne immat, un nom avec un tiret, t'as acheté ta moto à la Martinique et c'est une marque qui n'existe plus.
Ben ça marche pas et c'est à cause de l'informatique.

Alors étrangement, t'as un autre client qui débarque. Lui, il vend des chaussures en ligne et il est leader mondial. Il arrivent avec un cahier des charges conséquent, précis, avec les perf attendues, un plan de secours en cas de panne, un besoin en support, des périodes précises de maintenance. Tous les cas de figures ont été envisagé, pas de place au hasard. Alors lui, tu ne lui vend pas de rêve, il est dans la réalité. Il va te challenger les délais mais être à l'écoute de tes propositions. Tu lui fais un truc d'enfer, tu gagnes pas beaucoup de rond mais ça marche nickel. Et quand il a fini de tout tester, vérifier les perf et chercher tous les bugs possible, il te paye et te remercie.
Et puis toi, tu débarques, tu veux une paires de basket d'une couleur improbable, dans une pointure inhabituelle, tu retournes son site, tu trouves ton bonheur, tu payes en ligne et deux jours après tu reçois exactement ce que tu veux.
Ben ça marche bien et c'est pas uniquement grâce à l'informatique mais surtout grâce à des mecs qui font bien leur boulot.

Derrière "l'informatique" y'a des humains alors que derrière un guichet de préfecture, y'a souvent un robot...

apres "demontage",tres beau remontage du sieur Yeti.
Moi franchement ds ma sous prefecture du Vaucluse,tu attends une plombe pour voir ton ticket sortir et re une plombe pour payer,et ça uniquement le matin et bien sûr pas le mercrdi....
alors oui vive les carte grise en ligne

C' est quand même un sacré bazard, cette réforme d' attribution des CG, car, outre qu' il faille passer par le Net ( suppression d' un interlocuteur ), l' obligation d' avoir le véhicule assuré avant la demande d' immatriculation génère de gros soucis, ceci dans le cas où le véhicule n' avait pas d' immatriculation antérieure...
Car pour l' assurer, il est demandé un n° d' immatriculation, ou je me trompe ?...

A+,
Loïc qui n' aime pas Kafka...

exemple ben jai acheter une moto de 83 ya maintenant 2 mois et jai tout remplit comme un grand par internet avec tout les documents
et toujours pas de carte grise ,jai téléphoner il parait que ca ira mieux en décembre peut être que des foi le père noël passe a valras...

Quand tu es pro, il faut savoir vivre avec son temps car il est difficile de vendre des motos dans un marché rural local c'est un truc que j'ai appris, j'ai essayé les marchés de Noel, ça marche pas non plus.....donc effectivement tu utilises les nouvelles technologies et je suis pas fan d'informatique non plus.....par contre Yeti je suis preneur si tu as un concept révolutionnaire (une moto acheté un vin chaud offert)

Ensuite je met l'accent sur une certaine déshumanisation, mais je pense que certains l'ont compris et je vais resté droit dans mes pompes

Donc ok

C'est super, c'est plus pratique .......la CG en ligne car cela permet de gagner du temps

Mais pas de soucis

En fait j'étais juste de passage, j'ai voulu exprimer quelque chose......mais rien de grave, que tout le monde reste tranquille, pas de vagues, cool

Demain je suis à Bordeaux au guidon d'une Royal Enfield 350 de 1951 (car j'ai peur de la vitesse) voir The Stranglers car Eurodisney c'est trop loin ,voila, rien de plus à dire, bon WE
VAPL2FARE
Kruel

guyader a écrit : ↑30 nov. 2017, 17:37 C' est quand même un sacré bazard, cette réforme d' attribution des CG, car, outre qu' il faille passer par le Net ( suppression d' un interlocuteur ), l' obligation d' avoir le véhicule assuré avant la demande d' immatriculation génère de gros soucis, ceci dans le cas où le véhicule n' avait pas d' immatriculation antérieure...
Car pour l' assurer, il est demandé un n° d' immatriculation, ou je me trompe ?...

A+,
Loïc qui n' aime pas Kafka...

j'ai été obligé d'aller faire deux CG chez norotau (pour cause de fermeture de la sous pref)

on m'a jamais demandé si le bouzin était assuré

et arreter de taper sur les fonctionnaires
il reste tellement peu de monde qu'un gars fait le boulot ou y en avait 5 y a pas longtemps
donc forcement , ça va moins vite







kruel , tu salura JJ B de ma part

PHILIPPE a écrit : ↑30 nov. 2017, 18:28

guyader a écrit : ↑30 nov. 2017, 17:37 C' est quand même un sacré bazard, cette réforme d' attribution des CG, car, outre qu' il faille passer par le Net ( suppression d' un interlocuteur ), l' obligation d' avoir le véhicule assuré avant la demande d' immatriculation génère de gros soucis, ceci dans le cas où le véhicule n' avait pas d' immatriculation antérieure...
Car pour l' assurer, il est demandé un n° d' immatriculation, ou je me trompe ?...

A+,
Loïc qui n' aime pas Kafka...

j'ai été obligé d'aller faire deux CG chez norotau (pour cause de fermeture de la sous pref)

on m'a jamais demandé si le bouzin était assuré

et arreter de taper sur les fonctionnaires
il reste tellement peu de monde qu'un gars fait le boulot ou y en avait 5 y a pas longtemps
donc forcement , ça va moins vite







kruel , tu salura JJ B de ma part

tu peux me faire confiance pour JJ dommage que tu sois pas là on va être avec Eric du CTF.......et ok avec toi pour les fonctionnaires, dans peu de temps, plus de postier aussi....mais c'est bien , c'est plus pratique, ça va plus vite.....positivement la RE 350 de 1951 marche du feu de dieu......par contre j'ai pas mis d'additif et j'ai un amal, comment je pourrais la fiabiliser?
KRUEL

Je suis plutôt pour les CG en ligne, sur le principe.

Je préfère m'engueuler avec mon ordi si ça arrive que de subir les attentes en préfecture, même s'il y a un humain
( un humain ? ) derrière l'hygiaphone.

Là où on va se marrer - façon de parler - c'est pour le cas particulier, celui qui sort de la "matrice" du site internet
ou des serveurs, j'en sais rien.... Celui-là, je lui souhaite par avance bon courage !

zerton a écrit : ↑30 nov. 2017, 18:56 Je suis plutôt pour les CG en ligne, sur le principe.

Je préfère m'engueuler avec mon ordi si ça arrive que de subir les attentes en préfecture, même s'il y a un humain
( un humain ? ) derrière l'hygiaphone.

Là où on va se marrer - façon de parler - c'est pour le cas particulier, celui qui sort de la "matrice" du site internet
ou des serveurs, j'en sais rien.... Celui-là, je lui souhaite par avance bon courage !

Remarque, je suis en train de revoir ma copie, je pense qu'il faudrait aussi au lieu d'aller chez le médecin, faire cela virtuellement par internet, dentiste pareil.....

Bon sinon ZERTON au lieu de raconter des conneries, je te pourris la gueule quand sur la rocade de Bordeaux avec ma RE de 51 que l'on prenne un Photo maton payé par l'état (on reçoit les photos courrier sur demande par internet)
Kruel

Kruel, tu pensais être en avance sur ton temps!
Mais il y a déjà cette application qui marche bien:



Il font la même pour les pannes de BSA..

Il n'ont rien développé pour les Norton: jamais de panne, donc, pas de marché...

Comprenons-nous bien, je ne défends pas spécialement la carte grise en ligne, je dis juste que faire un gros fourre-tout entre les services en ligne, les achats sur internet, les réseaux sociaux, l'exploitation des données personnelles, BFMTV, les pétitions numériques, les forums et "hostingpics qui marche pas sur le MAC" pour en conclure que c'est la fin du monde à cause de l'informatique, ça fait peut être beaucoup.
Quand à taper sur les fonctionnaires, pour travailler avec plusieurs services informatiques, si on fait le même boulot, on n'a quand même pas tout à fait la même approche. Actuellement dans l'informatique, on a de la chance, c'est le plein emploi. Mais c'est instable et il faut se tenir à jour et se remettre en question. Les boites délocalisent, relocalisent, sous-traitent, réintégrent... Alors rejoindre un service de l'état, c'est la sécurité de l'emploi et les RTT. Et les nouvelles techno, c'est celles d'il y a 10 ans donc pas de stress

Quand à houndmotorcycle (http://www.hound-motorcycle.com) j'aime bien y faire un tour de temps en temps. Il est mis à jour régulièrement, Kruel met un p'tit mot pour chaque moto sur son ressenti à la conduite, les photos sont toujours soignées, ça se feuillette comme un magazine C'est de l'informatique mais on sent bien les morceaux d'humain dedans. Il y a le respect du client, c'est du commerce à l'ancienne moderne. Ouai, j'aime bien.

kruel a écrit : ↑30 nov. 2017, 18:46 ..par contre j'ai pas mis d'additif et j'ai un amal, comment je pourrais la fiabiliser?
KRUEL

facile
tu pose un decal TRIUMPH sur le reservoir

J'ai récemment fait 3 cartes grises en ligne, et pour aucun des véhicules, il n'y a eu besoin qu'il soit assuré auparavant.

J'ai trouvé ça bien pratique, faut quand même vivre avec son temps...

Seul bémol : les ceusses qui n'ont pas le net et qui doivent raquer 30 euros à un prestataire.

A ma deuxième visite en préfecture pour une carte grise en papiers étrangers, je n'ai pas été particulièrement frappé par le caractère humain du service au travers de l'hygiaphone et par les compétences non plus.
La seule humanité résidait dans la file interminable de l'accueil commun aux renouvellement de titres de séjour et aux cartes grises, une matinée bouffée!
Antérieurement ma première visite en préfecture fut pour passer en commission de retrait de permis de conduire, 3 mois fermes.
Maintenant avec l'informatisation, on peut rester à la maison et répartir équitablement les points en famille.

Ne travaillant plus depuis quelques années, l'analyse très juste de Yeti m'a rappelé des souvenirs. Comme grand classique il y a le processus qui fonctionne déjà mal et dont le responsable n'a rien trouvé de mieux que de l'automatiser pour arranger le tout.
Probablement un maitre d'ouvrage qui engage sa survie et son pognon est plus attentif aux spécifications qu'il définit.