Stanley44

[stanley44]

J'habite la région de Nantes

Ca y est j'ai craqué pour ma première anglaise , une triumph t120 1969 origine française , partie cycle nickel mais surprise dans le moteur .
Elle a été montée avec des pistons plus haut ( mais pas HC )
Bref , prise de compression 13,5 et 9,5 !
Tout ça va être changé avec l'aide de précieux amis
Un réservoir qui à l'extérieur est beau mais ....dont le restauration (restom) a été bâclé et je m'en veux de ne pas l'avoir vu à l'achat.Sur un espace de 5 cm par 10cm le métal est mou , la rouille ronge entre la résine et la tôle ....j'en cherche un autre aux USA et je ne trouve pas , si toutefois quelqu'un a une piste...
Pour l'instant je n'ai pas de photo mais je ne manquerai pas de vous la montrer des que possible.

Merci pour le forum

[Luc94]

Bienvenue à toi

[loulou]

bienvenue à toi , pour le réservoir tu vas trouver soit patient

[Francis V]

Pour ton réservoir mets une annonce sur ce site on sait jamais.

Bienvenu

[carcaien]

Welcome

[stanley44]

Bonjour , comme promis lors de mon inscription et après réfection moteur ma T 120 de 1969 ....sauf le réservoir !

[ALBERT]

bonjour et bienvenue ,

pour l'intérieur du réservoir , j'ai eu le même problème et j'ai contacté le service technique de Restom qui m'a conseillé leur décapant :
https://restom.net/chassis-cadre/407-re ... 68703.html

J'ai traité avec celui-ci et j'ai récupéré la plus grosse partie de l'ancienne résine mal appliquée par le proprio précédent .

Ensuite j'ai re-traité avec un kit Restom



cordialement

Albert

[guyader]

Bonjour Stanley44, et bienvenue ici !

Tu as frappé à la bonne porte !

Pour le réservoir, si le métal est mou, effectivement, c' est mort...

Vu ce jour, une petite annonce :

Triumph T 120 : réservoir essence nu, très bon état, 250 €.
Tél (Rhône ) : 06/86/01/34/32.

Bonne continuation !

A+,
Loïc.