Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous et merci pour vos bons conseils.

Grâce à vos gentils commentaires (si, si,...presque tous..) j'ai réussi à caler l'allumage de ma BSA A7 et elle a même démarré
Bon, maintenant j'ai une autre petite question. J'ai fait monter par un ami mécano aujourd'hui décédé, un embrayage SRM à 4 ressorts. Il fonctionne mais je n'ai aucune progressivité. Je suppose que c'est la tension des ressorts? trop ou pas assez? ou autre chose peut-être?

Je livre cette réflexion à votre sagacité. Merci d'avance.
Salutations,
Philippe F.

Pour moi la tension des ressorts n'a pas de rapport avec la progressivité, elle peut juste rendre l'embrayage dur si trop serrés ou le faire patiner si pas assez.
J'aurais plutôt regardé du côté de la commande, le câble coulisse t'il bien, est-il bien lubrifié? En position débrayé, le levier sur la boîte doit être perpendiculaire au câble, sinon régler avec la vis qui est au centre du plateau.

Y a aussi le plateau en alu SRM ?
A ce moment ; il faut recouper la tige

Ok, quand je débraye la fourchette va plus loin que l'angle droit. Mais j'ai une bonne garde au levier. Je vais desserrer le câble et je verrai. Quant à couper la tige de poussée, je ne saurais pas de combien.

Merci beaucoup pour vos réponses. A suivre...

C est dans les instructions de montage
Si on met le plateau alu ; la vis de poussėe de la tige est plus longue et a une bille
Il faut recouper la tige du diametre de la bille
Si tu le fait pas ça peut pas marcher

OK,super ! Je regarde çà.
Merci.

et evidement retremper la tige apres le coupage