Les motos anglaises d'avant 1983

Quelqu'un sait si le bouchon en liège du vin de table est bon pour l'embrayage de la couronne d'une vielle R. E., ou je devrai acheter (et puis vider), 15 bouteilles d'un excellent vin AOVDQS?

je préfère la deuxième solution, tu auras moins la migraine et le liège te paraîtra de meilleure qualité

j'ai le souvenir de mon pote François, qui a fait ça sur sa Veloce....

bin ça n'a pas tenu longtemps

TRITON WILD a écrit : ↑04 nov. 2018, 21:06 j'ai le souvenir de mon pote François, qui a fait ça sur sa Veloce....

bin ça n'a pas tenu longtemps

les 15 bouteilles, ou l'embrayage?

Quand on était gamin ça marchait sur les 125 Peugeot

Il te faudra du bouchon catalan (les meilleurs depuis longtemps )et ton embrayage fonctionnera bien et longtemps .attention a l'epaisseur,tes rondlles de liege doivent avoir pratiquement la meme epaisseur,avant de frotter le disque avec son liege sur du papier verre le tout sur une plaque verre.apres,mais pas obligatoire tu trempe tes disques garnis et tu les mets a la presse ils s'ecrasent et debordentde chaque cote ,ca ne bouge plus pour des annees.

Lorsque j'étais minot et que je ne me déplaçais encore qu'à vélo, je suis allé voir une course de cote dans un petit patelin du coin, Gans.
J'ai laissé mon vélo chez un maraîcher que connaissaient mes parents. ( c'est palpitant, hein ?)
Il y avait là une Ariel qu'un motard avait parquée, pensant venir à une course de cote de motos, et je l'ai bcp regardée,
mes frangins roulant aussi à moto, populaires françaises à l'époque. Alors voir cette grosse moto me fascinait, je ne savais pas qu'il y
pouvait exister ses motos plus grosses que les 125 et 175 des frangins.

Quand le gars est revenu chercher sa moto, il a demandé au proprio, le maraîcher quoi, s'il avait des bouchons de bouteilles
de vin. Comme la réponse était positive, il a commencé à démonter son carter, de l'huile a coulé, puis il a démonté tout son embrayage.
Je regardais ça sans connaître la finalité, fasciné par sa détermination. Il a expliqué que son embrayage patinait, et qu'il se dépannait pour rentrer
sur Bordeaux. Avec un couteau, il a fait des rondelles dans les bouchons, puis en a taillé quelques unes pour qu'elles rentrent dans
quelques disques. Il a remonté le tout, je ne me souviens plus s'il a remis de l'huile ou pas, et il est reparti comme il était venu.

Tu peux y aller, Pachi !

piermo a écrit : ↑05 nov. 2018, 07:35 Quand on était gamin ça marchait sur les 125 Peugeot

Zerton oui c'est toujours un moment d'émotion ces souvenirs d'enfance.

C'était courant de se dépanner ainsi au bouseland à l'époque sur des mono BSA surtout mais on faisait ça avec des vrais bouchons ,c'est à dire PLEIN LIEGE pas de l'agloméré collé comme depuis des années et bien sûr éviter,aujourd'hui, ceux au silicone , ces bouchons plein liège on n'en trouve pas partout aujourd'hui car ils sont plus chers,içi il n'y a plus que les vrais vignerons qui les utilisent pour des vins de garde.

Salut Pach .
essayes chez "MACADAM DEUX ROUES" , il ont des lièges de bonne qualité pour moto françaises, que tu peux adapter !
Salutations.

Merci les amis.

Tout ça c'est magnifique! Et j'envisage, qu'a part de suivre une vieille tradition motard presque perdue, je vais pouvoir enfin concilier le vin et les motos anglaises.

J'ai une liste de vins avec bouchon plein-liège.

Semble-t-il que c'est le début d'une magnifique relation et que je vais m'entendre très bien avec ma R.E.

PS: Ramon, dans la liste il y en a de l'Alt Penedès, Perelada, la Garrotxa et Maset del Lleó.

Reflexions de bleu

• Le trou du tire bouchon y va poser un problème de tenue mécanique du bouchon ?

• Une idée pour l'utilisation des capsules de bière ?

• Et le truc en alu sur les bouteilles de pur malt ?

Neptune

@ Pachi, le bon bouchon n'est pas espagnol mais portugais...

Neptune06 a écrit : ↑05 nov. 2018, 18:48
Reflexions de bleu

• Le trou du tire bouchon y va poser un problème de tenue mécanique du bouchon ?

• Une idée pour l'utilisation des capsules de bière ?

• Et le truc en alu sur les bouteilles de pur malt ?

Neptune

J'ai un kit d'extracteur de bouchons au vide.

PS: Bois du vin!. Sans excès tu auras des copains et a l’excès, embrayage!

BigSteve a écrit : ↑05 nov. 2018, 21:17 @ Pachi, le bon bouchon n'est pas espagnol mais portugais...

Oui, c'est vraie.

Par contre ici les chêne-liège donnent le meilleur gland pour faire le meilleur "jamón de pata negra" qui toujours demande se faire accompagner d'un bon vin rouge (sa phonétique c'est de velours comme son gout: un bon vin rouge!).

PS: moto anglaise, vin et "pata negra".

Pachi a écrit : ↑05 nov. 2018, 23:29

PS: moto anglaise, vin et "pata negra".

Pachi = Condensé d'Epicure, Bacchus et Mackeur !

patrick-ma a écrit : ↑04 nov. 2018, 22:47

TRITON WILD a écrit : ↑04 nov. 2018, 21:06 j'ai le souvenir de mon pote François, qui a fait ça sur sa Veloce....

bin ça n'a pas tenu longtemps

les 15 bouteilles, ou l'embrayage?

les 2, mais le liège à tenu plus longtemps que les bouteilles, on s'est fait hiéch à couper d'a peu pres la même épaisseurs puis les découper au format, c’était dans les 70's, le liège était encore de bonne qualité, mais,les descentes étaient plus raides qu'aujourd'hui... !
c'était mieux avant... !