Les motos anglaises d'avant 1983

zerton a écrit : ↑27 janv. 2019, 12:19 Avec des roues à rayons, une Rodoldère et des vrais gdb, ça pourrait presque aller ....

bonnie33 a écrit : ↑27 janv. 2019, 20:05
sans vouloir contrarier Zerton ! je pense que le "MONSIEU" n' est pas aller assez loin dans sa transformation il faudrait qu' il change le moteur , le cadre , et le réservoir si est en alu ?, et comme je suis quelqu'un de serviable je me propose de le débarrassé pour rien !....est pas belle la vie

PPAT a écrit : ↑28 janv. 2019, 08:05 J'avais complètement zappé la pipe d'admission et le boîtier en bleu, ce qui la rend tout de suite plus désirable ...
PPat

Yeti a écrit : ↑29 janv. 2019, 15:48 Mais par rapport aux mises à jour technologiques faites sur cette pauvre Manx, est ce que le moteur aujourd'hui aurait encore un niveau de performance les justifiant. En clair, par rapport à un 4 cylindres japonais grand public d'aujourd'hui, est ce que le Manx serait encore "compétitif"?
Je n'ai bien sur jamais conduit de Manx, tout juste mon B33 comme gros mono. Alors j'ai du mal à comparer la puissance, l'accélération, la vitesse de pointe...